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谁是插混界的扛把子?帝豪L Hi·P技术取胜,秦PLUS DM-i甘拜

车界矿场 4浏览 2023-04-26 IP属地: 江西

2023上海车展正在火热进行时,进入新能源时代,各家车企都在本次车展中亮出了新能源领域的看家本领。比如,吉利汽车带来史上最强新能源阵容,旗下吉利、领克、极氪、睿蓝四大品牌共21款新能源产品登陆上海车展;全面转型新能源的比亚迪也带来多款新车型,涵盖旗下王朝和海洋系列。各种新技术和新产品让消费者大饱眼福,但说实话,目前最让新能源用户没有焦虑的车型还属插电混动,吉利和比亚迪作为自主品牌中领航新能源发展的两大巨头,都推出了引领行业的插电混动车型,分别是帝豪L Hi·P和秦PLUS DM-i。对于消费者来说,这两款车都是好用又实惠的经济适用之选,今天我们就来横向对比两车,看看到底谁更值得买?

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谁更懂潮流?

不要以为年轻用户追求科技就会放弃颜值,相反,他们是比父辈更看脸的一代人,对他们来说,外观时尚有设计感是前提,内饰简约有质感更是加分项。帝豪L Hi·P就很懂年轻用户群体,外型采用能量风暴设计,车标是数字流光徽标,能量矩阵式的大尺寸中网几乎占据了整个前脸,整体看上去年轻又精致。秦PLUS DM-i采用了Dragon Face设计语言,整个车头大气且饱满。两者相比,帝豪L Hi·P的设计感更强。当然,每个人审美不同,购车主要还看个人感观体验。

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内饰方面,帝豪L Hi·P走的是年轻人喜欢的清新简约风格,黑白拼色的三幅式多功能方向盘显得十分个性。内部的中控、侧门、中央扶手区等位置都应用了大面积软性材质,营造出色质感。中控位置配备有嵌入式的10.25英寸液晶仪表盘和悬浮式的12.3英寸中控大屏,科技氛围较强。秦PLUS DM-i的内饰造型和配色则要沉稳不少,中控的烤漆饰板内加入了大小不一的菱格元素,视觉感较强。中控配备有10.1/12.8英寸的悬浮式中控屏,液晶仪表盘看着非常小气,给人一种后加装上去的印象。总的来说,两车内饰风格同样迥异,帝豪L Hi·P时尚动感,秦PLUS DM-i稳重低调,当然,在科技氛围上,明显帝豪L Hi·P更能符合年轻人的口味。

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谁是技术流?

混动车型最能吸引消费者的是它优于燃油车的性能和优于纯电车的综合续航水平,所以,评判标准我们重点放在技术。帝豪L Hi·P是吉利雷神混动平台的首款插混车,采用的是雷神电混技术,由1.5T发动机、电机和3挡变频电驱DHT Pro组成,其中发动机最大功率133kW,最大扭矩290N·m,电动机的总功率为100kW,总扭矩320N·m。在电动机和电池组的帮助下,系统的最大综合功率高达233 kW,峰值扭矩610 N·m。这样的动力数据可不简单,几乎已经赶上3.0T涡轮增压发动机的水平,扭矩甚至还更强,即便是对阵一些跑车都不成问题,这对于一辆国产紧凑型车来说是很难得的。

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在驾驶体验上,帝豪L Hi·P的加速感很出色,特别是中后段,动力源源不断持续强劲,这就意味着,帝豪L Hi·P应对日常生活中高速路段更加得心应手。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,这套组合是业内公认的扎实稳定,具有不错的滤震效果,因此整体驾乘感受偏舒适。

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比亚迪秦PLUS DM-i搭载的插电式混合动力系统由骁云1.5L发动机、电机和E-CVT变速箱组成,其中发动机最大功率81kW,最大扭矩135N·m,电动机的总功率为132kW和145kW,总扭矩为316N·m和325N·m。在续航方面,比亚迪秦PLUS DM-i也有55km和120km两个版本。相比来看,综合性能上还是帝豪L Hi·P更胜一筹。

谁配置更值?

如果都拎出入门版车型来比较,显然帝豪L Hi·P要比秦PLUS DM-i高级得多。首先,帝豪L Hi·P有电动天窗,而秦PLUS DM-i没有。其次,帝豪L Hi·P搭载12.3英寸大屏+10.25英寸液晶仪表,而秦PLUS DM-i搭载的是10.1英寸大屏+8.8英寸仪表。此外,帝豪L Hi·P还特别注重年轻消费者在智能配置上的需求,为用户带来了540˚透明底盘、72色氛围灯,以及感应后备箱、全车车窗一键升降功能、主驾驶电动座椅、前排座椅加热等更为舒适、实用的越级配置,大幅增加了车辆的幸福感以及高价值。

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值得一提的是,帝豪L Hi·P还延续了帝豪家族对高品质的基因,在车内做工用料和健康安全方面追求精益求精,致力为用户带去最佳家轿用车体验。比如车内90%均采用软质材料包裹,同时还搭载由AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等组成的六层健康净化圈,在每一处细节都让用户感受到精品家轿的高品质。

通过这些对比,大家可以很明显感受到帝豪L Hi·P是一款比秦PLUS DM-i更用心的产品。而且,笔者想说,在2023款秦Plus DM-i冠军版上市的那一刻起,就意味着它和帝豪L Hi·P的区别越来越大。当秦Plus DM-i降低价格、降低性能的时候,就决定了它和帝豪L Hi·P面向的受众产生了分歧,帝豪L Hi·P核心的优势在于它的动力系统功率更大,扭矩更强,如果对动力的要求比较高,那么肯定要选择帝豪L Hi·P,如果更在意性价比,那么秦Plus DMi是最合适的。说句实话,既然决定了买车,那肯定都不是缺那一两万元的人,既如此,何不买个性能、品质更高的呢?

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