吉利甩出10万级SUV王牌，博越COOL售10.28万起，合资车要失眠

如今的汽车市场到底有多卷？相信不止笔者这些汽车行业从业者感受深刻，就连一旁观望的消费者，也同样看得真真切切。一轮又一轮的降价潮，颇有一种不卷到底不罢休的架势。

如果着眼于某个细分市场，其实这样的景象则更为明显。就拿我们比较熟悉的10万级家用SUV来举例，一直都是竞争最为激烈的领域。而在这样的大背景下，该细分市场则更是“环境恶劣”。合资SUV放下身价换销量，自主SUV继续降价，并且提上配置正面刚，场面实在热闹。

而在众多车型中，能称得上“卷王”的，其实并不多。因为要当卷王，除了要具备价格低配置高这些最基本的要素，还需要在很多方面拥有越级的表现。虽然这样的市场风气，并不是健康的。但在大环境如此之下，谁又能独善其身？正如身处自主品牌头部的吉利汽车，也加入了这场卷王之争，并且一举甩出10万级SUV王牌车型——博越COOL。

早在此前，博越COOL就曾以10.9万起的预售价备受关注。4月26日，博越COOL终于迎来了正式上市。让人稍感意外的是，在其预售价本就不高的情况下，最终的官方指导价：10.28万-12.58万。这个价格居然比预售价格更低。至少从价格层面来看，新车的诚意很足。

但是作为“卷王”，只有价格低显然不够。外观方面，博越COOL就表现得很卷，因为它在设计层面延续了吉利的“Starburst Vision”设计理念。说得简单点，就是博越COOL在造型上更向新款博越看齐。大面积的熏黑扩散式中网、犀利的前大灯组、三段式的进气口配上车身处处隆起的线条，肌肉感很到位。这样的风格，年轻人估计很难拒绝。

而侧面，博越COOL也采用了比较运动的设计思路。一条刚劲有力的腰线，从前车门开始一路笔直向上，直至与D柱玻璃相融合，视觉效果很出彩。与此同时，运动风格的轮毂、深色轮眉，都让新车极具运动感。尺寸方面，博越COOL的长宽高分别为4510/1865/1650mm，轴距为2701mm。这个尺寸日常家用，绝对轻松满足。

尾部方面，博越COOL选择了与车头呼应，采用了Y字形的贯穿式尾灯。而且还在尾部加入了空气动力学组件和四出排气。可以说年轻人喜欢的元素，都被博越COOL拿捏的非常到位。

来到车内，博越COOL引入了吉利最新的数字交互座舱，竖状的13.2英寸大屏非常吸睛。关于其内部硬件水准无需担心，8155芯片的加持下，使得它可以实现绝大多数功能。与此同时，配上全新造型的方向盘、全液晶仪表、氛围灯等设计元素，整体内饰氛围和科技含量，都不太像是10万级的车型的水准。

动力方面，博越COOL搭载了1.5TD四缸直喷发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m。而传动方面，新车匹配的是7速湿式双离合变速箱。从参数来看，该车的账面数据表现不俗，而实际上根据吉利官方公布，博越COOL也可达到7.9秒的零百加速成绩。对于一款十万级SUV来说，这已经算是很出众的机械素质了。

虽然从官方定义来说，博越COOL整体定位要低于博越，但从实际的产品力来看，博越COOL的表现却非常出众。不仅合资车难以招架，同类型的自主品牌车型可能也压力山大。那么问题来了，如果给你10万的预算，你会选择这台博越COOL吗？