因为外观神似兰博基尼Urus，风行T5 EVO被不少网友称为“网红”SUV，同时，由于这款车主要面向“Z世代”年轻人，所以它一直有着不错的关注度。日前，东风风行官方发布了新款风行T5 EVO的官图，并将新车命名为“狂飚版”，相比旧款车型，新车拥有更激进的外观，同时配置也会进行调整。据悉，新车会推出5个配置车型，近期上市。
从官图可以看出，新车延续了分体式灯组以及大尺寸格栅的设计，不过在格栅的尺寸和内部结构方面都进行了调整，首先是格栅的面积变得更大，其次是内部采用了扩散状的网格造型以及黑色配色，看起来更加激进。
虽然官方没说明是改款还是换代，但参考这个车系最早是在2021年上市的，至今只上市了两三年，所以大概率只是年度改款或者中期改款，在造型方面没有进行大刀阔斧的改变也是情理之中。
新车的侧面主打圆润和饱满的造型，车门外侧的腰线并没有非常硬派和凌厉，配合倾角较大的A柱，让整车看起来更加流畅和运动。值得一提的是，新车采用了新的旋风造型轮毂，其中一块还采用了红色涂装，看起来更个性，除此之外，新车也提供了密辐式亮黑轮毂，看起来更偏向高级的效果。
风行T5 EVO狂飚版的尺寸预计不会进行调整，大概率会保持现款车型的尺寸，作为参考，现款车型的长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm，定位紧凑级SUV。
新车的尾部将会继续采用贯穿式尾灯和双边共四出排气，但后包围下方的导流槽会变得更加复杂一些，整个下包围的区域黑化面积也会增加，从而提升尾部的运动效果。
由于外观的变化都是微调整，所以内饰布局预计也会延续现款车型的设计，提供悬浮式双联屏、智能车机以及皮质座椅等。
在配置方面，入门版将不再提供倒车影像和定速巡航，全景影像则是马赫版标配。入门两款取消了真皮方向盘、后排中央扶手;马赫版的导航系统加入了路况信息显示，此外语音识别控制系统支持连续对话等，功能获得提升。其他方面的变化还会涉及到后视镜功能、手机App控制、空调等。整体来看，入门版部分配置下调，中高配部分配置提升。
动力方面，入门的两个配置车型依旧采用了型号为4A95TD的航天三菱1.5TD涡轮增压发动机，最大功率145Kw(197马力)，峰值扭矩285N·m。而马赫版则会采用代号DFMC15TP1的发动机，峰值扭矩为300牛·米。传动方面，均匹配来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。底盘则为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。
焦哥点评：在紧凑级SUV同质化严重的当下，风行T5 EVO以年轻化、运动化的属性开辟年轻用户市场，显然是个不错的方向。不过让编者好奇的是，上海车展过后，不少新车上市都给出了一个较低的起售价，作为参考，现款风行T5 EVO的厂商指导价为10.39-13.69万元，那么风行T5 EVO狂飚版在定价方面会不会有惊喜呢?值得期待。（文：冯）
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