10万出头就可拥有8155芯片，博越COOL挑战性价比“天花板”

为满足各个年龄段消费者的用车需求，吉利经常会在经典车型的基础上打造各种衍生产品，骨子里的家族特征不会变，但会针对设计、配置进行调整，带给用户新的视觉体验以及驾乘感受。最典型的案例之一就是博越，大家都知道博越是吉利旗下很重要的车型，老款博越凭借均衡的产品力获得了不少消费者的喜爱，在这些年时间里，官方又在老款基础上打造出博越L、博越COOL。现在，又推出博越COOL这一更加时尚年轻的车型，定位低于博越L，自然而然售价会更低，不过还是保持一如既往的高性价比。

情理之中，博越COOL跟“大哥”博越L在外观设计部分一脉相承，但骨子里的运动时尚确实无法让人忽视。倒梯形状熏黑前格栅表面整齐排列不规则三角形状立体图案，视觉效果极为犀利。格栅上方集成全新logo以及LED灯带，配合两侧犀利大灯，在迎宾灯语的衬托下，营造出满满乘车仪式感。

因为博越COOL的车身尺寸比博越L小了一圈，所以整体形态更加轻盈灵动，上扬腰线加上悬浮式车顶，有棱有角的设计手法赋予博越COOL更强体积感，所以视觉效果并不局促。视线来到车尾，博越COOL同样很注重运动时尚感的营造，分体式尾翼继续延长车顶视觉效果。

贯穿式尾灯跟前大灯一样犀利，在两侧融入分体式设计后，一直延伸至车身两侧。熏黑下包围呈上扬态势，表面集成双边共四出排气口。不难看出，博越COOL为强化运动时尚感确实下了不少功夫，而这种感觉也是当代年轻人所钟爱的。对于一款10万级家用SUV来说，博越COOL在外观设计部分没什么好挑剔的。

内饰设计部分，博越COOL有着浓郁家族风味，即便只是一款10万级SUV，但不论是用料还是做工都不错，单从内饰来看很难猜不出售价。不规则中控台层次分明，一共分为四层，每层都是不一样的用料，中间区域加以氛围灯点缀。竖状13.2英寸中控屏向驾驶员一侧倾斜。标配高通骁龙8155芯片和吉利银河OS车机系统，配置表现层面没什么好挑剔的。

10.25英寸液晶仪表盘向驾驶员提供丰富行车功能，不论是视觉效果还是实用性都不差。方向盘造型基本跟博越L是一样的，握感饱满操控起来也很灵活。后排空间表现符合自身定位，头部和腿部都有较大空间剩余，只不过坐垫对腿部的支撑性不够到位，包裹性方面略微差一些。

另外，官方为强化车身运动气息，所以将后车窗面积设计的偏小一些，一定程度上难免影响了后排乘客的乘车视线。后备箱空间就是一款常规紧凑型SUV，只不过地台略微偏高，将后排座椅放倒后形成一个近乎纯平的空间，以便收纳大体积行李。

作为一款代步车，博越COOL只搭载一套由1.5T发动机和7挡双离合变速箱组成的动力系统，最大马力181Ps，最大扭矩290N·m，这样的动力输出应对日常代步足够了。官方百公里加速度7.9s，谈不上什么操控，但也不会拉胯，只不过隔音效果一般。

等你全方位感受完博越COOL的产品力后，就会有种“值回票价”的感觉，可以说它在10万级售价内，基本给到了当代消费者所看重的。不论是配置还是行驶表现，都给人一种越级体验，而这种感觉也是吉利一直擅长的。虽然也有不少需要提升的地方，但整体没啥大毛病，尤其是对于年轻人来说再合适不过，尽量在有限的造车成本内给到用户最多。如果你对这款车感兴趣，不妨可以着重了解一下售价11.58万的次顶配，当前主流功能基本都配备了，综合性价比很高。