别再提思域，同样的钱买这4款国产运动车不香吗？2.0T贼猛

影豹R的数据可谓非常抢眼，官方0-100km/h加速时间仅为5.7秒，所搭载的2.0T涡轮增压发动机最大马力195kW，最大扭矩400N.m，传动部分匹配的还是8速手自一体变速箱。

与此同时，影豹R的内饰也十分有性能范儿，仅有黑色可选，没有那么多花里胡哨的点缀，但却依旧使用了大面积的Dinamica水刺无纺短绒和纤柔纹皮革面料做包覆，质感不差，并在前排用上了一体式运动座椅。同时，影豹R的中控台多媒体屏幕也支持显示水温、进气温度、变速箱油温、机油压力、涡轮压力等数据。

值得一提的是，影豹R的ABT联名版车型甚至是冲着思域TYPE R去的，有消息称已经有影豹R•ABT联名版在ABT进行调校，且这款车型最终还将量产！只不过，20.00-40.00万元的预售价格，比起影豹R来说贵了可不止一点半点。

领克03车系中最出名的肯定是领克03+了，毕竟其2.0T的涡轮增压发动机进行了再度强化，最大输出达到了195kW/380N.m，匹配8速手自一体变速箱且有适时四驱系统加持，官方0-100km/h加速成绩最快能做到5.7秒。当然，预算有限的情况下，选择前驱版本的2.0T领克03也能收获不少驾驶乐趣。

毕竟领克品牌对赛车运动是十分热情的，领克03 TCR赛车更是曾获得过五次世界冠军头衔、五次TCR Asia/China冠军头衔、两次TCR South American冠军头衔，并荣获全球多个车队的好评。

领克03 2.0T车型在运动性能之外，内饰也有一定程度的豪华感，同时12.8英寸的多媒体屏幕内置了高通骁龙8155芯片，次低配车型即有Infinity燕飞利仕品牌的10扬声器音响，所配置的L2级自动驾驶辅助功能也相当全面。

长安UNI-V 2.0T车型的价格的确很有诚意，12.99万元的起步价，除了能买到最大输出为171kW/390N•m的2.0T涡轮增压发动机，还有来自爱信的8速手自一体变速箱，能做到0.65s的极速换档响应，且可靠性和换挡平顺性都有保障。

当然，长安UNI-V 2.0T车型在细节上也十分到位，在SUPER RACE模式时，电动后扰流板会升起、排气阀门会打开，中控屏能显示G值和涡轮增压值，其中电动升降扰流板最多能提供25kg的额外下压力，而刹车盘的有效半径则增大了15.8%，并搭配意大利ITT的高性能刹车片，实测100km/h-0的制动距离能做到35m以内，同时，长安UNI-V底盘的韧性也相当优秀。

长安UNI-V 2.0T的内饰布局和外观设计一样，更为追求科技感，“莫比乌斯3+1全视战斗仪表”可以让驾驶者将核心信息轻松尽收眼底，10.3英寸多媒体中控屏不算大，搭载的APP却不少，科大讯飞的语音识别也十分准确。

MG7所搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大马力可达192kW，最大扭矩则为405N.m，数据上是最卷的，传动更是匹配了9速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间6.5秒。

虽说，MG7的加速成绩不是最快的，但MG7中型车的尺寸优势却十分吸引人，不仅有2778mm的轴距长度，甚至溜背式轿跑车身也从C柱附近才开始出现明显下滑，让后排乘员的头部空间能得到保障。

不得不承认，MG7 2.0T车型的设计的确是加分点，不仅搭配了无框车门，三段式的电动扰流板也会在车速超过100km/h时自动打开，而车内那整体尺寸达33英寸的双连屏，自中配车型开始也使用洛神智能座舱系统，并配置高通骁龙8155芯片；说起配置，许多人都调侃MG7可谓是“买配置送车”，顶配车型甚至搭载了智能可调电控悬挂、E-LSD电子限滑差速器、NGP高阶智能辅助驾驶系统等高阶配置。