1.5T的Hi4，四驱的二代大狗插混工信部披露，纯电续航81km

目前工信部已正式公布了搭载全新1.5T发动机Hi4的哈弗二代大狗插混，按照之前的披露，1.5T Hi4的哈弗二代大狗会在第三季度上市，这款车的到来也更符合哈弗二代大狗的定位：轻越野，毕竟没有四驱就说自己拥有越野属性还是差点意思的。

整车设计上，1.5T Hi4的哈弗二代大狗插混与现款哈弗二代大狗PHEV基本上没区别，前脸设计上和燃油车基本上一样，前格栅内部采用点阵式镀铬元素，配合中央上方的哈弗品牌LOGO，辨别度就有了，看上去也确实有硬派属性，与哈弗H6是不同的设计风格。

整个侧面和尾部设计都是硬派的设计，其更多采用的是平直线条，为的就是进一步突出硬派风。值得说明的是，1.5T Hi4的哈弗二代大狗的尾部会拥有“Hi4”标识来表明他的身份。整车的尺寸上，1.5T Hi4的哈弗二代大狗还是与现款PHEV版是一样的，长宽高是4705mm/1908mm/1780，轴距为2810mm，整体的外观设计基本上和现款PHEV版没变化，主打的就是硬派属性，这里不多说。工信部上只有外观，但在外观不变的情况下，其内部设计基本上也没什么变化，大家一样可参考二代大狗现款PHEV版。

动力系统则是要重点提及的，全新的哈弗二代大狗插混搭载搭载的就是Hi4系统，但跟枭龙MAX是不一样的插混系统，他的发动机是1.5T发动机，最大功率为123kW（枭龙MAX是1.5L发动机），按照之前长城的披露看，电机上也会比枭龙MAX更大。电池上采用的是19.09kWh的电池，带来的WLTC纯电续航为81km，百公里亏电油耗为5.98L。要说明的是这就是四驱，与传统的电四驱不同的是，其四驱只要两个电机就可实现，这在一定程度上就节省了成本，并且四驱带来的能耗表现也低。

至于消费者关心的定价上，我们可参考现款哈弗二代大狗PHEV，他的售价是16.28万-17.58万，按照长城目前Hi4主打的：四驱体验两驱价格，到时1.5T Hi4的哈弗二代大狗整体售价比现款PHEV版不会贵太多，我觉得其售价会在18万左右。

整体来看，Hi4确实是长城汽车对抗比亚迪DM-i的法宝，主打的就是四驱体验两驱能耗、四驱体验两驱价格，当然了，一切还是要看实际的表现。整体来看，2023年的插混市场确实是百花齐放，百家争鸣，比亚迪DM-i也不再是高处不胜寒，这对于消费者而言是好事。