空间媲美A+级轿车，江淮又一款新车来袭，对标比亚迪海豚有戏吗？

以比亚迪海豚为首的纯电A0级小车成功打开了细分市场的火爆场景，4月份再次延续一直保持的热销势头，单月交出29961辆、同比大涨150.5%的成绩。随着火爆场景的蔓延，各大车企纷纷开始加快布局，今天我为大家带来的这款江淮钇为3就将于今日正式预售，新车预计在二季度正式上市，售价在10—15万的价格区间，一起来看看它的表现吧。

呆萌乖巧的外观造型

江淮钇为3定位为纯电动A0级车，并将竞争对手瞄向了欧拉好猫和比亚迪海豚，从官方预计的目标消费人群里，女性用户占比有望达到65%。外观方面将采用全新的“泡泡宇宙”美学理念，前脸通过圆润流畅的线面组合带来了一副呆萌可爱的造型，车头机盖带有较大的下降幅度，并在前保险杠处形成封闭式的中网样式，两侧圆形的呆萌大灯迎合着轮拱两侧隆起的型面特点，让整体立体感进一步提升，前唇带有一块倒梯形的宽扁进气口，整体的设计语言更容易受到女性消费者的青睐。

作为一块强调个性化的小车，江淮钇为3的车侧同样保持了精干乖巧的造型，同时车顶和车身采用了双拼配色方案，车柱及车顶都采用了熏黑处理，为整车增加了不少悬浮式效果，从B柱区域开始，尾部的线条相比车头的圆润逐步转为有棱角的设计，也提升了一些运动气质，车身整体的型面保持了平整顺滑，侧裙边采用了黑色的组件包裹，配上隐藏式的门把手更显时尚，同时花瓣状的多辐式轮圈同样强调设计感。

车尾部分整体保持了饱满的轮廓感，尾窗上沿带有凸出的扰流板，同时锋利的边角略显犀利，视线来到尾门区域，两侧偏圆润的方形尾灯内部采用了分层式的灯带结构，外圈则为圆形的灯带布局，虽然没有采用时下流行的贯穿式灯组样式，但整体气质依然个性可爱，车尾下方的后包围略有外扩，立体的造型增加了车尾层次感，底部配有黑色的组件覆盖，并在两侧加入了横条状的示宽灯，整体保持了简洁大气的风格。

简洁科技的内饰设计

相较于外观，钇为3的内饰设计具有较高的原创性，整体采用了偏简约风格的设计，悬浮式的中控屏尺寸较大，凸显出一定的科技感，台面中部加入了一根饰条装饰，同时起到了分层化的作用，让中控台更显层次，车内细节处的做工也相当精致，较多的软质材料使用为车内带来了不错的触感和观感。中控屏下方保留了少数的按键和旋钮搭配，整个中控区域则保持了简洁化的布局。

15.6英寸高清屏幕内部集成了科大讯飞和华为联合深度定制的钇为OS智联系统，能为用户提供高品质的智能影音娱乐体验，流畅的响应速度和丰富的功能迎合了当前主流的配置需求，诸如车联网、无线网络等配置一应俱全，驾驶员前侧的仪表盘小巧清晰，能够显示更丰富全面的行车信息，此外，钇为3还具备“第三空间”一键智能场景模式，包括亲子空间、智能节能、性能模式、高速省心、小憩片刻以及宝宝睡着了等多个用户高频使用的智能场景，为用户提供更加智能化的用车体验。

实用舒适的车内空间

钇为3拥有4025*1770*1560mm的车身尺寸，轴距为2620mm，车内采用5座布局，座椅整体造型规整，采用了双色拼接的皮质面料包覆，柔软的支撑和宽大的椅面也让乘客的舒适度进一步提升，得益于电驱平台的使用，更高的空间利用率保证了后排纵向距离的充裕，全景天窗的搭配也让车内的通透感进一步提升，稍有遗憾的是后排并没有配备中央扶手，不过整体的舒适度表现依然较好。

充沛高效的动力组合

根据官方信息，钇为3将提供70kW和100kW两种规格的电机，并且搭载了国轩高科或江淮华霆生产的磷酸铁锂电池组，虽然钇为3仅是一款纯电A0级小车，但其最高续航里程可达600公里，并且支持快充功能。此外，江淮钇为3还是国内首款搭载46系列大圆柱电芯的车型，同时新车还具备同级少有的热泵空调和V2L对外放电功能，更多前沿技术的使用和搭载也让钇为3拥有了更优异的性能表现。

总结：

钇为3拥有着圆润呆萌的外观设计和简洁科技化的内饰布局，能够更好地吸引年轻女性消费者的注意，同时钇为3麻雀虽小五脏俱全，不仅加入了当前最领先的CTB技术，最大续航里程也更符合日常所需，不知道你喜欢这台钇为3吗？