很久没看到设计如此出色的长安车了，这次长安启源A06的出现让同质化的家用电动车市场有了不一样的风格。
启源A06的车身尺寸很有意思，长宽高为4885、1916、1496mm，轴距2922mm，长度仅比启源A07少了15mm，但轴距却多出22mm。甚至启源A06的前后轮距都更大，达到了1660/1668mm，感觉是一个新平台的产品——如果要说这些参数最符合长安系的哪款车型，其实是阿维塔06。
设计上，启源A06首先有一个很合适的比例姿态，看起来就比较有高级感，也是一款轿跑姿态。同时整个外观设计也是简洁、流畅、圆润的风格，但又有性能车的元素，有点极氪007的感觉。
比如前脸沿用了贯穿式灯组，但在两端做了双层设计，切角又保持了圆润感。这种设计细节其实和这一代启源设计有一定的延续性，但明显更有科技感。而整个前脸也是封闭式设计，底部除了前唇之外，还做了一道贯穿黑色饰条，呼应了大灯的双层设计。
值得注意的是前舱盖两侧也做了轿跑车常见的隆起，但没有采用蚌式机盖，只是前舱盖前缝隙沿着贯穿灯组设计，看上去就很简洁。
侧面是常见的轿跑风格，没有腰线，主要靠曲面张力来体现性能感，底部做了内凹的曲面，侧裙则是黑色饰条。并且后视镜也是悬浮设计，门把手则是小米SU7类似的半封闭式。
车尾设计则是同样的宽幅贯穿式灯组，内部有明显的红线设计和可以点亮的启源Logo。并且整个车尾也是偏运动造型，有一个宽肩线的设计，底部也有明显的扩散器样式。
细节方面，前脸有主动进气格栅选择，车顶有全景天幕加激光雷达的方案，也有纯玻璃天幕、铁皮车顶的样式。同时配合高阶辅助驾驶也会有翼子板摄像头和后视摄像头，当然这些也不是标配。
轮毂有18、19英寸两种规格，四套设计，都是轻量化的运动型轮毂，而且还可以选装橙色卡钳。
启源A06分为纯电和插混版本。纯电版本采用国轩高科的磷酸铁锂电池，电机有120kW、210kW两种，输出差距有点大，预计为后驱布置。
而插混版本则是1.5L自吸发动机，电机输出120kW，这必然是前驱设定，搭载28.39度电，纯电续航达到180公里，亏电油耗4.36L/百公里。
至于为什么会有R版和C版？我们猜测可能R版是指搭载了华为乾崑的版本，而C版是长安自研的座舱和智驾。预计启源A06可能定价在12-15万元，作为一款面向年轻市场的B级产品，竞品就是吉利银河星耀8。
文｜JackieLXX
图｜网络
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