没有续航和动力短板 传祺E9上市，售32.98-38.98万元

在传统高端MPV市场，广汽传祺是唯一能与合资品牌抗衡的中国品牌，凭借M8和M6两大爆款系列，已经收获了41万用户。其中，M8系列更是取得了累计56个月中国高端MPV销量第一的成绩。

随着新能源时代的到来，在高端MPV领域又出现了腾势D9、极氪009等纯电车型。当然，作为中国高端MPV的旗帜，也在向着新能源转型，如今上市的传祺E9就是广汽传祺面向“电动化+智能化”双核战略2.0时代落地的首款产品。

在燃油车时代，MPV因为车身庞大、整车重量高，所以动力一直是弱项配个2.0T都已经算是大排量，因此传统MPV也被贴上了“笨重”、“跑不动”等标签。但后来的纯电MPV虽然拥有媲美性能车的零百加速，但同样是因为车身大，重量大的原因，续航又成了短板。

正是基于用户对高端MPV的动力和续航的需求，传祺E9采用了2.0TM发动机+GMC400 2挡DHT混动专用变速箱的插电式混合动力总成。在动力上能爆发出274kW的最大综合功率和630N·m的最大综合扭矩，零百加速仅需8.8s，解决了传统MPV动力不足的情况。

而25kW·h电池包则可提供WLTC工况下106km的纯电续航，满油满电状态下综合续航更是可超1000km，即使在最低荷电状态下的油耗也能低至6.05L/100km。可油可电，相对于纯电MPV来说又没有了续航焦虑。

当然，作为一款高端MPV，空间、安全、舒适、智能一个都不能少。传祺E9的长宽高分别为5193mm/1893mm/1823mm，轴距达到3070mm，以传祺E9这个级别的车型，空间都不是问题，即使是第三排也能获得足够的腿部和头部空间。

不过对于安全就不一样了，多数MPV为了让车内空间最大化，面对来自车尾的冲击，第三排往往没有过多的缓冲距离。那么如何才能保障第三排乘客的安全呢？

传祺E9搭载了行业首创的后风窗安全气囊，配合行业最长3.2米一体式侧气帘以及一二排标准气囊，形成了360°全方位气囊矩阵，能够对全车乘员进行全方位保护。

对于内饰，传祺E9着重于科技感与豪华感的融合。12.3英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏，让主驾看导航和副驾追剧互不相扰，是当下新能源智能的比较流行的设计。

不过作为高端MPV车型，传祺E9还为第二排配备了15.6英寸的独立影音系统，更搭配了同级独有的半苯胺真皮航空座椅，以及头枕音响等。可以说照顾到了视觉、触觉、听觉三个方面。

再搭配SDC智能可变阻尼电控悬架系统，可根据不同路况实时调整悬架软硬，也就是说传祺E9始终都能为车内乘员带来平稳舒适静谧的乘坐体验。

而对于智能驾驶，传祺E9也是搭载了广汽最新的智能辅助驾驶系统，达到了L2级。尤其针对MPV大车身停车难的问题，在同级之中首次搭载了记忆泊车功能，车辆可实现500米自动泊车，包括跨楼层行驶、障碍物绕行等都能轻松实现，所以完全不用为停车而担心。

至于外观，传祺E9提供了“鲲鹏展翼”和“中国醒狮”两大设计主题可供选择。鲲鹏展翼由横向六条格栅翅羽，两条上下方饰件，一条横向灯带以及竖向单侧五条灯带组成，“横九竖五”寓意了极致的高端。而宗师版则会搭配中国醒狮前脸，纵向的十根镀铬饰条，名为“震天翼2.0”格栅，更显霸气。

红点车评

中国品牌向来不甘于做跟随者，凭借新能源和智能化的领域的换道超车，已经在轿车和SUV市场实现了对合资品牌销量的超越，那么在MPV市场呢？作为既有口碑，又有实力的产品，传祺E9也将代表中国高端MPV产品的代表，向合资品牌发起挑战。