兰博基尼作为享誉全球的超跑制造商，它旗下的每一款车型都可以称之为“匠心之作”，其中兰博基尼大牛更是凭借着出色的性能成为了很多消费者心目中的一代神车，在超跑市场中，大牛也算得上一台辉煌至极的燃油超跑了，然而随着新能源进程的逐步加快，这台很多人心目中的一代神车最终也因为排量过大的问题，最终导致停产，在当时也是让无数消费者唏嘘不以，但就在大牛宣布停产的同时，大牛接任者的消息也流传出来。就在不久之前，我们从官方处得知，兰博基尼旗下的兰博基尼Revuelto正式上市，新车在动力方面采用了V12发动机以及3电机，在价格方面也是达到了629.499万元。
兰博基尼Revuelto是一台超级跑车，所以我们先来看看它最大的亮点，那就是动力方面。据了解，新车在动力方面采用了一台6.5L V12缸的引擎+三电机组成的插电混动系统，在这套系统的加持之下，新车的系统综合功率达到了747kW，综合扭矩更是拥有807N·m，传动系统方面，新车则采用了8DCT变速箱。从账面数据来看，这样的动力水准完全符合一台超跑车型的水准，甚至在超跑车型中也不算是平庸之辈，强大的动力加持，让这台兰博基尼Revuelto的0-100km/h加速时间达到了2秒级，可见其动力的强悍程度。
每当说起兰博基尼，那橙色的车漆非常的经典，而这台兰博基尼Revuelto要是想拥有这个车漆，那么用户需要另外花12万元去选装，属实惊呆我，但相比能买得起这台车的人，这12万元选装一个车衣的行为还是负担的起的。而在外观设计上，这台兰博基尼Revuelto运用了大量的空气动力学设计，虽然它采用了插电混合动力，严格意义上算的上是一台新能源汽车，但是你从外观上来看，还是很难看出它是一台新能源汽车的，原因无它，新车在前脸部分的塑造极具视觉冲击力，车头两侧的灯组采用了大尺寸的Y字形设计，在点亮之后能为新车带来不错的美观程度。
除此之外，在前灯组的上下部分，新车还采用了导风口设计，更加便于空气的流动，降低车辆的风阻。而在车身侧面，兰博基尼Revuelto运用了大量的折线设计，给人的感觉较为凌厉，其几何感十分的丰富，相比于兰博基尼大牛而言，兰博基尼Revuelto的外观塑造显然更加激进。至于尾部设计上，我个人认为是这台兰博基尼Revuelto最具设计感的一个地方，大量的碳纤维饰板加上中置双出排气以及造型夸张的扰流板，在运动感上是直接拉满，而尾灯组的造型和前脸的日行车造型保持了一致，在精致感的塑造上也是有所保障的。
至于内饰设计上，对于这样的超级跑车来说，大家就别要求既有科技感又有豪华感了，但是兰博基尼Revuelto的内饰设计相比于此前兰博基尼旗下的车型，它的现代感要更重一些，虽然其在内饰也是运用了大量的凌厉线条，但是那块中控屏幕和副驾驶显示屏幕的存在，无疑增强了新车内饰的科技质感。当然，那翻盖式设计的一键启动按钮自然也是必不可少的，所以在启动车辆的时候，新车依然有不错的仪式感。
结言
通过上述的分析，相信大家对于这台落地架接近1000万的超级跑车都有了一个大致的了解，其作为兰博基尼旗下的全新旗舰级产品，无论是外观设计还是整体的空气动力学套件，以及那经典的橙色车漆，它都有一种非常尊贵的气息在其中，同时在性能方面，2秒级的百公里加速时间绝对是它实力的证明，尤其是V12发动机的存在，着实让人有一些追梦的感觉，所以大家对于兰博基尼在新能源时代交出的这份答卷——兰博基尼Revuelto如何看呢？
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