入门配置提升、顶配价格下调4.7万元，岚图追光30万＋最能打！

陈忆红 张静宇

作为东风集团在高端新能源赛道的“主力军”，岚图汽车凭借岚图FREE、岚图梦想家以及岚图追光成功布局了SUV、MPV和轿车三大市场。不过新能源市场竞争越发激烈，相比起同期的竞争对手，理想和蔚来已经在这个领域站稳脚跟，极氪也后来居上。面对前两款产品的失利，岚图在第三款产品追光上寄予了非常大的期望。

5月18日，岚图追光发布了全新的配置包和权益升级方案，车型配置简化到了两个版本：标准续航版和长续航版。而价值7.2万元的选装包也针对大定车主限时免配。

此前，岚图追光的三个配置版本的售价分别为32.29万、35.29万、43.29万，在此次简化车型配置后，标准续航版的售价为32.29万、长续航版为38.59万。

由于在本次大定车主赠送的7.2万的选装包包括豪华包（30,000元）、舒享包（12,000元）、AI空气投影（5,000元）、L2.9智能驾驶辅助包（25,000元），在这个新的车型配置下，追光的82kWh版本相当于降价超过3万元；109kWh的版本相当于降价超过4.7万。

除了选装包之外，岚图追光的权益进行了更新。在“越级豪华权益方案”中，置换权益的范围扩大，任意品牌车型置换岚图追光均可享受15,000元补贴，此外，追光提供终身免费充电政策（2,400度/年），终身免费车机流量（10G/月）、免费充电桩及安装服务（7kW交流充电桩）。

针对岚图FREE的老车主，提供给FREE首任车主最高85%的保值换购补贴，原车的终身权益也可以在换购追光时得到保留。

我们在岚图定下的这些政策中不难看出蔚来的影子。岚图自己也毫不避讳自己希望打造“用户型企业”的目标。但是，所谓的“用户型企业”一是要有足够的用户基础做支撑，对于岚图目前的交付量级来看，”用户型企业“的标签并没有形成显著的破圈效果。对于消费者来说，岚图的提供的服务并不能像蔚来一样能够影响消费者的购车决策。

中式豪华与现代科技的极致结合

作为品牌的首款轿车，岚图追光首先在设计思路上走的就是科幻、前卫的的路线，整体延续了岚图iLand概念车的设计，给人十足的未来感。从具体设计来看，岚图追光采用了时下非常流行的大溜背式的造型，流畅的车顶线条格外彰显了整车的运动感，低趴宽体的姿态很好凸显了自身的气势。

具体尺寸上，岚图追光的长宽高为5088/1970/1505毫米，轴距达到了3000毫米，出众的车身尺寸不仅彰显了自身旗舰级的定位，同时也保证了车内的乘坐空间。

同时在车内，岚图追光也拥有出众的科技感与豪华感。针对前排，岚图追光就拥有3块12.3英寸的屏幕，三联屏的布局再加上60英寸大画幅AR-HUD抬头显示，前排乘客能够感受到相当强烈的视觉冲击。而且车机系统还有着高通8155芯片的加持，在实际的使用体验上也保证了操作的流畅性。

除了科技感之外，岚图追光做针对车内还拥有14扬声器的丹拿音响、2.18m²全景天幕、分区遮阳帘、座椅标配加热、通风、按摩功能等。车内皮质还采用了DINAMICA生态面料，整体的豪华感和高级感也相当突出，充分展示了自身旗舰级中大型轿车的定位。

在动力和续航方面，岚图追光全系标配了双电机四驱系统，系统综合最大功率为375千瓦，最大扭矩为730牛·米，官方零百加速最快为3.8秒，同比燃油车型已经是一台V8跑车的水平。续航方面，岚图追光两款车型分别搭载了82.11千瓦时电池包和108.73千瓦时电池包，其CLTC续航分别为580公里和730公里。

车型精简，性价比提升

为了更好的面对瞬息万变的新能源市场，岚图追光在上海车展正式上市一个月后，又积极对车型作出了调整。相较之前共推出三款配置车型，岚图追光首先在车型上进行了精简，取消了售价35.29万元的580km 旗舰版车型，目前仅推出标准续航版和长续航旗舰版，两款车型价格分别为32.29万元和38.59万元。

虽然岚图追光起步价格与之前保持了一致，但顶配的长续航旗舰版车型价格直接来到了39万元以内，相比之前（43.29万元）有了4.7万元的下调，降价幅度明显。

同时，入门的标准续航版车型虽然价格和之前保持了一致，但配置有了明显提升，拥有越级豪华包和L2.9智能驾驶辅助包的加持，其配备了CDC魔毯功能的空气悬架、头等舱级后排座椅、智能四区空调、丹拿14扬声器、NOA智能领航辅助驾驶等配置，让入门版车型的整体配置直接看齐顶配车型。

紧跟市场动向，诚意满满

岚图的第一款中大型SUV岚图FREE在刚开始上市时推出增程和纯电两个选择，宣传上紧贴理想ONE，结果不仅没有为他吸引来更多的消费者，反而让其在网络上平添了骂名。

作为品牌的第一款作品，岚图FREE的表现并不能令人满意。2022年岚图FREE的月均销量不足1,000台，而反观其对标的理想ONE则早早的达成了月交付破万的好成绩。

到底是要主销增程版本还是纯电版本，岚图始终没有想明白。这样模糊的态度也从岚图FREE延续到了MPV车型梦想家上。

作为新势力车企最早推出的新能源MPV，梦想家在一开始收获了较高的关注度。但是既有纯电也有混动的动力总成配置让整个产品体系非常冗杂。岚图官方一直保持着“既要又要”的宣传策略，这就让消费者产生这样的疑惑：梦想家的两个版本似乎都不错，但是各自似乎都没有什么突出的亮点和标签。

这也让梦想家丧失了先发优势，逐渐被其他车企推出的新能源MPV盖过了热度。

相比较而言，走纯电路线的极氪009收获了不错的成绩：作为平均订单金额超过52.7万的豪华MPV，极氪009今年3月的交付量破2,000，在细分市场里站稳脚跟。

“既要又要”的岚图，在第三款产品“追光”上稍稍醒悟，开始主推纯电车型。

从品牌层面上，岚图在上海车展期间宣布了品牌层面的焕新升级，同时将「中式优雅」融入到品牌的色彩、标识等多个层面，意图更加贴近更加符合岚图用户画像的80后和90后；在产品层面，追光也终于暂时放弃混动版本，开始主推纯电版本的车型，并且将「中式豪华」的理念在产品宣传中进行强关联。

面对内卷严重的新能源市场，想要紧跟市场的步伐就要求对产品作出快速且合理的调整，而此次岚图追光的响应就让我们看到了岚图汽车的诚意。不论是入门车型配置提升还是顶配车型的价格下调，都让追光的性价比有了明显提升。

所以我们也有理由相信，在产品力和价格的双优势下，岚图追光未来将显著提升岚图汽车的整体销量，成为中大型纯电轿车市的代表车型。