探店|2023款凡尔赛C5 X，入门即豪华，14.37万起售

当下消费者选择SUV最主要的理由，便是更好的通过性，以及更灵活的后备厢空间，但相应的，SUV的油耗水平以及行驶舒适性相比同级别轿车也要逊色一些。

然而，雪铁龙凡尔赛C5X的出现，则打破了SUV和轿车之间的界限，其融合了轿车、SUV和旅行车的多重优势，售价14.37-18.67万元。

在原指导价+1元的基础上，凡尔赛C5 X 2023款在舒适、安全、便利、娱乐等方面实现全系配置提升，还包括5年10次保养在内的6重非凡礼遇，让客户真正体会到+1元实现入门更豪华，全系大升级。

一直以来，东风雪铁龙始终致力于打造“人人都能买得起的良心车”，凡尔赛C5 X 2023款一如既往的遵循“一口价”政策，此次价格+1元代表着品牌对全球车型凡尔赛C5 X价格稳定和一年保价的承诺，让用户体验从“满意”向“信赖”进阶。

具体来看，在外观方面，凡尔赛C5 X是基于第三代EMP2平台进行打造，外观设计上充满张力，从CXperience概念车汲取了大量的设计灵感，兼具轿车、SUV和旅行车的多重优势。宽大且平直的前脸使其看起来十分低矮，充满运动感与优雅感。

前脸部分，雪铁龙标志型LOGO向外延伸，平滑自然地与车头镀铬饰条相连接，配合上分体式前大灯和“X”型的日行灯，上部LED灯与连接LOGO的镀铬饰条形成贯穿式设计，下部梯形进气格栅运用主动开闭式设计，能够优化风阻和减少发动机发热，造型上凸显了强烈的视觉冲击力，营造了极强的运动气息。

车身部分，车顶设计使其更接近于旅行车，趋于溜背的运动型线条，在凸显动感的同时保持了线条的简洁。再加上全黑色涂装悬浮式车顶设计，赋予了整车更加鲜明的层次感。选配的18寸和19寸轮胎及轮毂，满足不同审美的选择。

车尾部分，新车采用双层设计的后扰流板，搭配上黑色运动尾翼，视觉上极具运动属性。后方LED尾灯造型独特，与前大灯相呼应。

内饰方面，新款凡尔赛C5X依然采用传统法式轻奢风格，整体采用黑色和米白色，简洁低调的同时具有豪华感。7英寸液晶仪表，行车信息等显示十分丰富，UI设计也足够简洁，并且拥有三种不同显示模式。

12英寸中控液晶仪表，拥有不错的清晰度和流畅度，内置菜单排列也简洁清晰，并且采用骁龙820A车机平台，并将IVI车机软件升级到最新20.93版本，让车机体验更加流畅稳定，打造“车机即手机”的智能体验，支持CarPlay/CarLife、导航、在线音乐等，还支持自定义个性桌面，满足不同人群的喜好及需求。

座椅采用细腻的表皮，并且内部填充也十分厚实，拥有不错的支撑性，乘坐起来十分舒适。另外，这台车前排座椅还拥有多项电动调节，支持通风，加热，按摩功能。该车2785毫米的轴距，后排空间也十分宽敞舒适。

动力方面，2023款凡尔赛C5 X全系搭载1.6L 4缸涡轮增压发动机，最大功率129千瓦，最大马力175Ps，最大扭矩250N·m，传动匹配爱信8档手自一体变速箱，WLTC综合油耗6.44L。

另外，2023款凡尔赛C5 X在底盘方面依然全系标配了PHC自适应液压稳定技术，可根据路面情况调整减震器油液流速，调整阻尼大小，拥有不错的稳定性和舒适性。

配置方面，全系车型新增了前门双层夹胶静音玻璃，其中入门级车型“享不凡”版本增配后，配置后超声波雷达，还配有倒车影像、定速巡航、可变软硬悬架、可开启全景天窗、主副座椅电动调节、智能车机系统等高价值装备，对标其他品牌同级别中配及以上车型，做到入门即豪华。

中配车型“势不凡”增加360°全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应开闭电动尾门等配置，大大增加了其安全性及功能性。次顶配“领不凡”车型，也增加了多项高端配置，包括深色Claudia真皮座椅、前排通风(吸入式)座椅、10扬声器HIFI音响系统。其中，Claudia真皮座椅采用澳洲新西兰头层黄牛皮，用料、工艺精湛。顶配“耀不凡”增配欧洲版装饰套件，在增加其运动感的同时，更加接近于欧洲版本。

2023款凡尔赛 C5 X通过升价1元从而配置升级，大幅提升了自身的性价比，拥有更强的产品力和竞争力，能够根据当今消费者的喜好及反馈，快速调整产品力，重构产品价值。让消费者花更少的钱买到更好的车，满足了不同消费者实际购车需求。