快评元Pro：入门价下调4千元，比亚迪冲击300万辆底气更足

5月31日，2023款比亚迪元Pro正式迎来上市，共推出3款车型，售价区间为9.58-11.38万元。给大家划一下重点：新车针对配色、配置、续航等方面进行了调整，产品力进一步提升，且相较于预售价，入门版车型便宜了0.4万元。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下新车的亮点吧。

外观依旧有辨识度

2023款比亚迪元Pro整个造型基本沿袭了老款车型的设计风格，辨识度依旧比较在线。整个车头设计比较简洁，一条粗状的银色镀铬饰条连接了两侧大灯，封闭式前进气格栅，搭配两侧犀利的镀铬装饰，多了一些运动感。

来到车身侧面，整个型面凹凸有致，配合凌厉的腰线，更加凸显年轻感。而双色的外后视镜、全新的轮毂等设计，颜值也进一步提升。新车的长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，这样的身板也是中等偏上的水平。

最后看看尾部，也是这款车最别致的地方。尾门采用侧开式设计，搭配经典的外观式备胎，如今这样的设计在这个级别非常少见，这也是圈哥说它辨识度高的重要原因。此外，尾灯的设计也很有年代感。据悉，新增了“元气粉”车漆，这妥妥的是为小姐姐们准备的，目标非常明确。

配置、续航微调

打开车门，新车采用了清新蓝双色配色，天蓝色座椅包边，搭配精致的门板饰条，看上去非常有质感。10.1英寸自适应旋转悬浮Pad也没有缺失，全新的UI界面设计，用起来更加顺手。DiLink 4.0智能网联系统的加入，支持语音唤醒功能。同时，百万应用也能随心下载，使用体验感无限接近于手机生态。

动力方面，新车搭载了e平台3.0技术，配备的是升级八合一电动力总成。而在续航方面，新车提供了320km以及401km两种续航版本可选。其中，入门版车型较老款车型续航提升了19公里，算是一大升级。同时，在刀片电池、高压系统多重断电保护功能等配置加持下，整车的安全性也让人放心。值得一提的是，该车支持30分钟极速快充，有效缓解了消费者的里程焦虑。

填补市场空白，为上量做准备

从目前比亚迪的产品布局来看，在轿车方面，比亚迪海鸥、海豚已经形成了对7-13万元这个价格区间的覆盖。在SUV方面，想要往10万元乃至以下的市场深耕，仅仅只有元PLUS一款车型是达不到的，这个时候，布局一款小型SUV就非常有必要。而比亚迪元Pro的回归，就是为此而来，进一步填补了比亚迪在小型SUV市场空白。

而从比亚迪元Pro的定价来看，也基本类似于比亚迪宋家族的策略，即比大一号的元PLUS更便宜一些，从而形成价格互补，更好地布局10万元左右的SUV市场。对于元Pro而言，机会还是非常明显。一方面，消费需求转变，叠加部分升级需要，对更高品质的纯电代步车需求更加旺盛。另一方面，元Pro在定价上也基本做到了“油电同价”。因此，未来元Pro将与元PLUS一道冲击10万元级纯电市场，为比亚迪带来新的销量增量问题不大，冲击300万辆小目标也更有底气。

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