入手门槛更低，新卡罗拉怎么选？

在轿车市场，汽车工业发展以来累计销量最高的车型是哪一款？丰田卡罗拉！自1966年诞生以来，卡罗拉凭借累计热销5000万台的成绩，成为了当之无愧的轿车销冠，也成为了许多家庭长久以来购车的热门选择。

最近新卡罗拉上市，对于关注这款产品的消费者来说有不少值得了解的地方。首先一点，新车的价格门槛是降低的。也许有人会说，最新的2023款卡罗拉官方指导价11.68万元-15.58万元，相比2022款10.98万元起售，不是涨价了吗？其实并非如此，老款车型是靠手动挡拉低价格门槛，新款车型直接CVT自动挡起步，1.5L先锋版（11.68万元）的价格实际上是要比老款CVT先锋版（11.98万元）更低的，因此在这里我才可以说，新卡罗拉的价格门槛实际上是有所下降的，一汽丰田是在不断调整价格策略，希望给用户更高性价比的产品，让家轿销冠卡罗拉，能够触达更多消费者。接下来我们就来聊聊，本次上市的卡罗拉新车，什么配置版本更值得选择。

12万元级别，1.2T精英版安全配置到位

曾经有个段子：没有优点就是卡罗拉最大的优点。这句话的意思是，卡罗拉没有明显的优劣势，各方面素质都很均衡，没有突出的优点，但也不会让人挑出刺来。但是作为消费者，尤其是家庭用户，我想还是会有所侧重的——相比于车辆的性能、油耗，可能不少消费者更注重安全。如果优先考虑安全性能，新卡罗拉指导价12.28万元的1.2T精英版，相对来说性比价不错。

1.2T先锋版不仅配备了常规的主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，还有保护全车乘客更加周全的前/后排头部气帘、膝部气囊以及副驾驶坐垫式气囊，会让前后排乘客都有更足的安全感。另外新车还全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，具有带前方行人监测的预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助、远光灯自动调节等多种功能，在主动安全方面也表现不错。

13万元级别，1.8L智能电混双擎精英版体验更优

如果你希望获得更优质的油电混动体验，那么此次最新搭载的丰田第五代THS混动系统，或许会赢得你的青睐。增加一点预算，选择13.98万元的1.8L智能电混双擎精英版，就能获得相比传统燃油车更好的驾控感受。

这套丰田最新混动系统，采用1.8L阿特金森循环发动机+高转速电动机的组合，相比上一代混动系统功率提升至101千瓦，WLTC工况下的百公里综合油耗也优化至4.06升，简单来讲就是车子提速更快、油耗更低，虽然提升幅度不是很大，但这对于新卡罗拉的车主来说，是很积极的一项变化。值得一提的是，新混动系结构更加合理，具有小型化、轻量化的特点，这些都是有助于提升车辆驾控性能、油耗表现以及车内空间表现的，不会像一些车型那样侵占乘客座位或是后备厢空间。相比于传统燃油车，新卡罗拉智能电混双擎能够带来媲美纯电车的体验，给驾驶者更加顺畅、静谧的感受。

卡罗拉是全球热销5000万台的销冠轿车，丰田也是早早布局HEV混动的厂商，近二十余年丰田双擎产品也已热销全球100多个国家。此次新卡罗拉的到来，不仅降低了消费者的入手门槛，也在12万级、13万级的主流合资家轿市场，带来了更安全、更优智能电混体验的产品。