全新雅阁上市，进军新能源市场

作为全球汽车产业转型升级的主要方向及减排的重要选择，新能源汽车目前在各国发展都比较快。而在中国，新能源汽车更是进入全面市场拓展期。与此同时，新能源汽车的市占比节节攀升。

中国汽车工业协会披露数据显示，2022年新能源汽车新车销量达688.7万辆，占比新车总销量25.6%。

今年1-4月，新能源汽车销量达222.2万辆，同比增长42.8%，市场占有率达到27%。其中，4月，新能源汽车销量63.6万辆，同比增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。

5月20日，广汽本田旗下的第11代全新雅阁正式上市，并进军新能源市场。新车拥有锐•T动和e:PHEV双动力，共7个版本，其中：e:PHEV车型市场指导价22.58万-25.88万元，锐•T动车型市场指导价17.98万-22.88万元。

其中，作为Honda首款搭载e:PHEV插电式混动系统轿车的全新雅阁e:PHEV，便是广汽本田迎接电动化浪潮所交出的新能源最优解全新形象。

据了解， 全新雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD 双电机混动系统由高燃效发动机与全新三电科技组成，以纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式带来动力强劲、舒适节能的用车价值。

全新2.0L直喷阿特金森发动机最大热效率达41%，高速巡航时动力更强、更省油；E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元紧密配合，输出335N•m最大扭矩，驾驶感受媲美3.0L V6发动机动力；IPU动力电池重量/体积都减少50%以上，释放车内宽敞舒适的乘坐空间。

全新雅阁锐•T动搭载的1.5T直喷VTEC发动机和CVT变速箱经过全新调校，峰值功率扭矩141kW/260N•m，带来更强劲、安静、敏锐的动力体验。

除了良好的动力表现，全新雅阁在座舱上也颇为用心。

全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头方案，使探测精度和距离大幅提升，新增的FCTW穿行先知、LCCM变道后卫，消除路口和变道的盲区风险；ALCA变道智驾、ACC弯道智驾，极大减轻驾驶疲劳；另外，Honda Parking Pilot智能泊车辅助、LKAS车道保持可实现无标线辅助。

值得一提的是，从第1代到如今的第10代，雅阁作为中国汽车市场最具影响力的车型品牌之一，国内累计销量已超320万辆。

随着凝聚广汽本田25年造车底蕴和Honda最新科技的第11代全新雅阁的加入，不仅将增强雅阁品牌在B级车市场的“战斗力”，同时也将提升广汽本田PHEV产品竞争力，进一步壮大广汽本田PHEV矩阵，助力广汽本田再度拓宽电动化事业版图，加速推进企业电动化品牌升级，形成“HEV、PHEV、EV”全矩阵电动化。

那么，广汽本田心目中的“彻底解决新能源时代用户出行痛点的终极解决方案”，是你想要的样子吗？