7月15日，吉利汽车发布公告，与极氪智能科技有限公司（以下简称“极氪”正式签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。
公告显示，吉利汽车如要私有化极氪应付代价总额约为23.99亿美元（约合人民币171.99亿元）。目前吉利汽车持有极氪已发行在外股本总额约62.8%。
此次公告，标志着吉利控股集团贯彻《台州宣言》精神，推进回归“一个吉利”战略又迈出关键一步。
吉利汽车认为，通过私有化将对该集团带来多个好处。包括但不限于统一上市平台及简化股权架构，提升资本效益，以及加强战略控制及统一方向等。
不难预见，吉利汽车与极氪完成合并后，进一步提升吉利汽车的战略执行效率、创新能力及盈利水平，为合并后的全体股东创造更大的价值。更引人注意的是，《汽车K线》认为，不排除此次整合后，一个更强大的吉利，或将会重启A股IPO的进程。毕竟过去几年，极氪和吉利在智能科技和新能源领域的进步，有目共睹。此次合并旨在强化吉利汽车在智能新能源汽车领域的全球竞争力和成长性。极氪在豪华新能源领域的优势，与吉利汽车在主流市场的深厚根基相结合，在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面更强协同，提高创新能力，激发规模效应。
合并后的吉利汽车将实现对燃油、纯电、插电混动、醇氢电动等多种动力形式的全面覆盖，并完成对主流、中高端及豪华汽车市场的全方位布局，全方位提升竞争力及企业价值。吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示，“作为一家负责任的企业，吉利汽车始终将投资者和用户的利益置于核心位置，合并将开创多赢局面。我们将全力以赴，推动合并后公司实现更卓越的发展，为全体股东创造持续的长期价值。”吉利控股集团董事长李书福表示：“吉利控股集团去年发布《台州宣言》以来，‘一个吉利行动’进展顺利，本次合并为吉利汽车更美好的未来打下了坚实基础。”自《台州宣言》发布以来，可以看到过去一段时间，吉利控股集团坚定不移地推进内部资源深度整合和高效融合，杜绝重复投入，提升企业整体竞争力，这也与之前李书福在相关论坛的讲话内容基本吻合。
今年上半年，在《汽车K线》统计的18家中国主要上市车企集团中，吉利控股集团以超过193万辆，同比增长30%，跻身中国汽车公司前三。值得注意的是，吉利汽车集团已经将全年销量目标提高至300万辆。
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