还记得前段时间大众官宣的全新限量版高尔夫R吗?没错,现在这款“大众最强小钢炮”终于正式发布了。它是纪念高尔夫R诞生20周年的特别版,底子依然是8代高尔夫R,但外观与很多配置都做了大范围的升级,最瞩目的就是“333”的代号,意味着动力高达333马力,并且全球限量333辆,这回真是把“强悍”写到了骨子里。这将是迄今为止大众官方推出的最强大的市售版高尔夫R车型!
高尔夫R 333限量版的外观,绝对是最鲜明的。车漆使用了极为醒目的柠檬黄金属漆,反光质感极佳,并且全车上下还有不少黑色点缀元素。比如说翼子板上的黑色饰条,当然还有蓝色的R标识,都显示着这是一款与众不同的高尔夫R。前脸位置上还有这贯穿式LED灯带,这是高尔夫8代顶配车型上才有的。车头下方还有硕大的进气口与扰流板,与柠檬黄色的车身配合起来,更显得“杀气十足”。
看侧面的话,专属的造型设计就更多了。最显著的就是车门下方的黑色拉花,上面还有专属的“333”标识。而大众高性能车型专属的哑光银色后视镜外壳,也就是大家口中的“银耳”,在这款车上却改为了黑色,个人觉得还是“银耳”更好看一些;同时黑色的19英寸多幅轮毂也显得比较低调,但里面的蓝色刹车卡钳就是点睛之笔了,要知道黄色与蓝色是“互补色”,视觉冲击力很强。
值得一提的是,高尔夫R 333的轮胎还是半热熔的,刹车碟也是大尺寸的打孔设计。这都是为了驾驭该车333马力的彪悍动力。
车尾造型也能凸显高尔夫R 333强烈的运动气息。双边共4出的圆形排气管,看起来貌不惊人,但这可是来自斯洛文尼亚著名改装配件厂商Akrapovic,在国内被叫做“天蝎”。具体来说是天蝎的R Performance排气系统,不仅有着出色的轻量化设计,并且还能提升一定的“回火”性能,让废气充分得到利用。并且声浪也是一如既往的高亢炸裂。
同时,尾部的扰流板也是车身一体式设计的,仔细看还是双层结构,可以把气流更好的分割出去,避免对车尾形成诱导阻力。虽然,即便是对于333马力的高尔夫R 333来讲,下压力也并不是特别必要的,但这个尾翼最大的作用可能就是提升颜值了,在视觉上延长了车顶的长度,让运动气息更多。
内饰方面,高尔夫R 333限量版和目前的8代高尔夫R相比变化不大,依旧是大尺寸仪表屏幕与中控大屏的设计。新车采用了平底运动风格方向盘,方向盘底部和座椅上印有专属R标识。还有一个小细节很值得品味,那就是副驾驶位置上还有添加了专属的编号牌,用来标明这是333辆车当中的第几辆。当朋友拉开副驾驶的车门,就会看到这个专属标牌,无疑是逼格满满。
最不用担心的就是动力表现了,高尔夫R 333限量版继续搭载现款海外高尔夫R上的2.0T涡轮增压发动机,但调校更为激进,最大功率达到333马力,峰值扭矩420牛米,使其成为目前市售的“高尔夫王”。官方透露,零百加速时间仅为4.6秒,最高车速将达到270km/h。
而且还有个“黑科技”,当松开油门踏板时,算法依然可以保持节气门打开,以保持涡轮转速,从而保持增压值,这在山路上相当有用。另外,它还会搭载4Motion全轮驱动系统和扭矩矢量后差速器。这会让整车获得更灵活、跟随性更好的驾驶感受,在攻弯时更有信心。
话说,高尔夫R的价格在国内已经很不便宜了,那么这款限量333辆的狠货,在国内究竟有多少配额呢?再过一段时间,我们或许就能看到富哥的开箱视频了。
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