重庆下订用户聊吉利银河L7：除了价格“香”，买它还有这些原因

5月31日，吉利银河L7正式上市，推出了55km和115km 2种纯电续航（CLTC）共计5款车型，售价13.87-17.37万元。不论是从与竞品的价格比拼来看，还是从整车呈现给用户的感知来看，吉利银河L7的定价，都挺让人惊喜的。

该车正式上市前，【辣些车事】已经前往位于重庆南岸区南坪协信星光时代广场L3的重庆新电码城市展厅体验过，新车极具电车风格的外观以及4屏互动+女王副驾科技座舱，给我们留下了深刻的印象。

而在上市当天，【辣些车事】再次前往该城市展厅，看到有十余组准客户来到了现场参与新车品鉴。银河L7售价公布后的10分钟内，便有一位客户下定了售价17.37万元的星舰版，接下来的半小时内又有3位客户下定，同样选择了顶配。

笔者与第一位下定的用户王老师聊了一下。他表示，自己此前买的是吉利嘉际PHEV，因为NEDC纯电续航仅有82km，所以考虑换一辆续航120km左右的车。比较了几款车型后，源于对吉利汽车服务的认可，加之试驾后对银河L7的喜爱，决定等它上市。

因此吉利银河L7上市当天，看到价格出炉后，王老师毫不犹豫地成为了现场下定的第一人。

王老师是这样评价银河L7的：外观、内饰都很漂亮，配置高，动力充足，舒适性也不错，算得上是一步到位。

“一步到位”也是吉利汽车对银河L7这款车型的定位。在银河L7上市发布会上，吉利汽车销售公司总经理范峻毅表示，“多年造车经验告诉我们，电混产品用户的需求在不断升级，有很多‘痛点’需要解决。这就是吉利银河品牌诞生的初衷，也是吉利银河L7发力的方向。”“过去市面上的电混技术两极化，要么追求省油，要么追求性能。用户选车，总是在省油和性能之间做妥协”，到了银河L7这里，节能、性能和操控，一个都不能少。

那吉利银河L7是如何从技术上做到“一个都不能少的”？

这就要说到新车全系搭载“全新一代雷神电混8848”动力系统，在热效率、电驱和智控三大领域的进化，让看似矛盾的用户需求得到了更好的平衡。

节能方面，新一代雷神电混引擎B-Plus具备44.26%全球量产最高热效率，百公里亏电油耗仅5.23L（NEDC 4.4L），CLTC工况综合续航里程可达1370km。

性能方面，雷神3挡变频电驱DHT Pro独创“全域三挡”，为全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，系统综合最大功率为287kW，综合最大扭矩达535N·m，百公里加速6.9s（最优实测成绩快至6.6s），并支持弹射起步，极速可达241km/h。

当然，银河L7除了搭载硬核电混系统外，整车里里外外也透露着相当高的质感。

外观方面，新车采用“银河之光”设计语言，整体造型贴合当下新能源车型流行审美。车头封闭式格栅、分体式大灯有着强烈的辨识度；双色车身、溜背造型、上扬腰线搭配20寸五角星轮毂，展现着时尚活力；车尾大尺寸扰流板、贯穿式尾灯，营造出不错的运动感。

进入车内，售价14.37万起的次低配即标配了10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏，有着十分出众的科技感。而且新车支持无感启动，携带车钥匙进入车内无需任何动作，三块大屏就会点亮。加上全系标配了银河N OS系统、8155芯片，车机交互非常接近智能手机的体验。此外，新车还可选装25.6英寸AR HUD显示屏。

新车的“棉花糖座椅”乘坐体感也令人印象深刻，内部采用记忆海绵填充，坐上去柔软舒适，还能均匀分摊压力避免对身体局部造成压迫。

车内空间也足够宽敞舒适，2785mm轴距、1905mm车宽，加上平整的地板给后排带来了宽适的体验。

而且，银河L7还配备了该价位插混SUV少有的女王副驾，拥有座椅加热/通风/按摩功能，还具备6种理疗模式，支持一键开启SPA享受，配合具备独立声道的副驾娱乐屏，驾乘体验十分出色。

在大家非常关注的电池安全方面，吉利银河L7搭载的神盾电池也格外出圈。在新车上市前夕，神盾电池不仅全程直播通过了业界公认最难通过的电池针刺试验，同时还经历了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧试验”重重考验，安全性还是很强的。而且，神盾电池对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统，都采用了有效的降辐射措施。

写在最后

银河L7所在价格区间的电混SUV真是越来越卷了！新车不仅要面对热销的比亚迪宋PLUS DM-i以及宋Pro DM-i，在它前面几天上市的哈弗枭龙、枭龙MAX也是两位不容小觑的对手。不过，从售价、续航、车身尺寸以及配置方面来看，银河L7有着出众产品力以及性价比，上市后市场有着不错的反馈，相信随着时间推移银河L7大概率能成为下一款电混SUV爆款。