日产轩逸、大众朗逸还是10万级首选吗？奇瑞艾瑞泽8第一个不答应

提到10万可以买到的轿车，很多人会觉得日产轩逸、大众朗逸是首选，但事实上，随着各大车企的发力，市场上逐渐涌现出一批实力不错的车型，但从产品力来说，这两款车型未必能够赢过竞争车型。也正因如此，当有人觉得这两款车型是10万级首选时，但是奇瑞艾瑞泽8就第一个不答应。

（日产轩逸）

（大众朗逸）

（奇瑞艾瑞泽8)

以10万的预算，可以分别选到2022款 1.6T DCT优奇瑞艾瑞泽8（指导价为10.89万）、2019款 朗逸启航 1.5L 手动风尚版 大众朗逸（指导价为10.09万），还有2022款 经典 1.6XE CVT舒适版日产轩逸（指导价为10.86万）几款价格相近的车型来对比，看看几款车的产品实力。

先来看外观，大众朗逸的造型相对比较传统，而且一直在套娃，基本大众旗下的每款造型相差不是很大，辨识度不高；而日产轩逸有在对产品进行升级，但一直都小修小补的，造型风格变化不大。而艾瑞泽8前脸采用了大尺寸的熏黑中网设计，带来极强的视觉冲击力。同时在车身上还采用了大量直切的线头勾勒，比如前机盖和侧面，形成不同的起伏，让整车看上去极具力量感。所以艾瑞泽8的外观相比于大众朗逸、日产轩逸来说，时尚、年轻、豪华气息也会更浓郁，动感十足，受众群体更大。

（奇瑞艾瑞泽8)

内饰方面，三台车之间的差距还是比较明显的。大众朗逸和日产轩逸的内饰设计延续了合资车的传统设计，为了节省成本，材质部分主要还是以塑料为主，质感不强。而艾瑞泽8作为国产车的代表，在内饰设计部分采用横向设计元素和环抱式座舱，其从天圆地方、留白艺术、上善若水等中国传统文化元素中汲取灵感，并将双飞燕的设计理念融入其中，再结合木纹装饰板和恰到好处的亮色点缀，以及大量的皮质材质，使艾瑞泽8内饰质感展现得更淋漓尽致，即使10万也能拥有20-30万的内饰质感。

不仅如此，同样是10万预算可以入手，奇瑞艾瑞泽8还配备了24.6英寸大屏，比起液晶中控屏都没有的大众朗逸、日产轩逸来说，又会发现奇瑞艾瑞泽8车内的智能科技氛围更浓郁。另外，中高配奇瑞艾瑞泽8还支持通过语音、手势来控制车机，也可以通过手机APP远程控制。

除此之外，艾瑞泽8在座椅设计上，还额外提供制冷/制热杯架，夏天喜欢喝果汁的朋友，能将装了果汁的杯子或瓶子放在此处，在车上也能喝到冷饮，这些都是大众朗逸和日产轩逸所没有的。

（奇瑞艾瑞泽8)

（大众朗逸）

（日产轩逸）

尺寸方面，艾瑞泽8也给到了实实在在的越级体验。先看今天价格相仿的三台车的具体尺寸，大众朗逸的车身三围为4678mm/1806mm/1474mm，轴距为2688mm；日产轩逸为4641mm/1815mm/1450mm，轴距为2712mm；艾瑞泽8的为4780mm/1843mm/1469mm，轴距为2790mm。很直观可以看出，大众朗逸和日产轩逸还是普通的A级车定位，而艾瑞泽8已经达到了A+级的定位了，无论是空间还是车辆尺寸都接近于B级车，所以艾瑞泽8不仅乘坐起来更加宽敞舒适，还拥有更丰富的储物空间，更适合一家人出行时使用。

（奇瑞艾瑞泽8)

（奇瑞艾瑞泽8)

至于动力方面，10万预算可以入手的大众朗逸与日产轩逸，都配备的是自吸发动机，其中，大众朗逸提供的还是手动挡，最大功率不足120马力，日产轩逸则配备了CVT变速箱，最大功率达到了135马力，老实说，在市区用车，没有离合器的日产轩逸要比需要自己挂挡、踩离合器的大众朗逸更有诚意。不过，同样是10万预算可以入手的奇瑞艾瑞泽8，1.6T发动机压榨出197马力的最大功率，呈现出碾压姿态。

（奇瑞艾瑞泽8)

不仅如此，虽然说大众朗逸、日产轩逸提供了多款发动机，其中，新款大众朗逸配备了1.5T发动机，但最大功率也才160马力，平时如果是满载的情况下，恐怕爬坡也有点吃力，而且在高速上再进行超速是无法进行的，这个动力水平就连入门级的奇瑞艾瑞泽8都比不过，也就是说，大众朗逸、日产轩逸的性能以满足代步、家用需求为主，无法兼顾用户对车辆加速的要求。

（奇瑞艾瑞泽8)

因此在日常驾驶时，艾瑞泽8会更有激情一点，动力储备更充足，爬坡的时候更有力，变道超车更加轻松，用户驾驶起来也要更有信心。

（奇瑞艾瑞泽8)

总结：这一次挑选出的这三款车型，以10万预算就可以入手。通过对比各方面的产品力，会发现奇瑞艾瑞泽8的产品力都更出色，尤其是性能方面，奇瑞艾瑞泽8有明显优势。另外，在中高配奇瑞艾瑞泽8身上，还能看到更为丰富的L2.5级智能驾驶辅助系统，无时无刻保障行车安全，加上该车顶配车型的售价也不足14万，这样看来，奇瑞艾瑞泽8不仅实力很强，诚意确实也很足，成为10万级家轿首选是必然的。