中大型豪华轿车谁更值得买？奔驰E级深度对比奥迪A6L

作为豪华品牌最为用心经营的细分市场之一，中大型豪华车领域一直被“德系三强”所牢牢把控。在这细分市场中，奥迪A6L与奔驰E级在气质以及品牌调性上都能符合家用以及行政使用的需求，因此这两款车型更加容易被拿来比较。

此次，我们借着新款奥迪A6L的推出，我们拿来奔驰E级，看看谁的表现更加值得推荐。接下来就让我们从多个角度对二者进行对比吧。

外观对比

新款奥迪A6L依旧提供两套外观风格，并带来了全新的进气格栅设计，其中动感型采用了全新星空点阵式进气格栅，双层镀铬饰件看起来格外具有辨识度，而致雅型采用全新星环双线式进气格栅，尽显新款奥迪A6L的精致感。

从侧面看，新款奥迪A6L车头较显低趴，彰显出较为不错的运动感。5038/5050mm这两种版本的车长不管是哪一种看着都较为修长，车宽为1886mm，车高为1475mm，轴距为3024mm，前后轮距分别为1630/1616mm，是一款三厢车的设计，定型中大型车。车身采用了一根较粗的腰线从车头贯穿至尾灯组，搭配多幅式设计的铝合金轮毂，表现出较为不错的张力感。

在尾箱线条的衔接上奥迪A6L表现得极为老道，肌肉感十足的腰线加上小鸭尾营造出恰到好处的运动感。车漆配色方面，奥迪A6L提供7套配色方案，尽管选择很多，不过在笔者看来，还是经典的传奇黑更能体现A6L的强大气场。

奔驰E级也有两种外观套件可供选择，运动轿车风格采用梯形闪钻格栅造型设计，大车标让车头更显运动，轿车风格采用标志性的三道杠设计的圆角格栅造型，经典的立标彰显出轿车风格的豪华态度。

奔驰E级的车身侧面显得修长，散发着商务气息，一根凌厉凸起的线条从车头延伸至车尾，层次感分明，A、B、C柱采用熏黑式处理，下部则采用19英寸的铝合金轮毂设计，拥有后排隐私玻璃、全车一键式车窗，外后视镜功能有电动折叠、记忆、倒车下翻、锁车折叠、电动调节、自动防眩目、加热功能。整车尺寸长宽高分别为：4942mm、1860mm、1475mm，轴距为2939mm，与奥迪A6L相同定位于中大型轿车。

尾部造型圆润饱满，采用对称式尾灯组设计，内部加入了黑色元素进行点缀，并且使用一根银色镀铬亮条进行连接，夜间点亮视觉效果不错，下部采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局，显著提升了车辆的运动感。

内饰对比

内饰方面，奥迪A6L车内内饰布局同样较为彰显年轻化，三幅式设计的多功能方向盘，看着依旧较为时尚，内部按键位置经过了熏黑处理，还使用了银色饰条勾勒。中控台采用了双屏设计，上下双液晶屏尺寸分别为10.1/8.6英寸，上面的主控屏除了展示以外还可以起到控制信息娱乐系统的作用。另外，车内贯穿式设计的空调出风口和中控台贯穿式装饰，进一步提升了车内年轻化的效果。

并且奥迪A6L共提供两种座椅选择，一种是Mernoca和珠光纳帕真皮混合面料运动座椅，摩擦力更强，在激烈操控时，可以更好固定驾乘人员身体姿态。还有一种是纳帕真皮与华格纳真皮的舒适型座椅，但无论那种座椅，都很贴合驾乘人员的身体曲线，提供恰当好处的支撑，后排座椅的坐垫进行了加长加宽，并且更加柔软，让腿部能得到很好的放松，配以全系增加的舒适头枕，以及3024毫米的轴距，长途乘坐的体验感相当不错。

在科技配置方面，奥迪A6L使用了虚拟座舱概念，使用了12.3英寸全液晶仪表和中控触控式双屏，而且该款车还提供5G-V2X智驾功能，它具备紧急条件预警，以及绿波通行预测等功能，除了自然语音控制可以实现便捷的人车交互外，车主也能通过一汽奥迪App来操作车辆许多功能。

在内饰方面，奔驰E级车厢设计与老款奔驰S级看齐，贯穿式屏幕设计十分讨喜，哑光实木饰板让整个车厢多了几分质感。并且奔驰E级采用环抱式座舱设计，双色搭配的内饰显得大气干练，并且在中控台、座椅、车门内侧、中央扶手箱等地方加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，圆筒式的空调出风口显得精致，还有电子怀挡和64色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节，标配电动调节，还有换挡和记忆功能。

同时配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置MBUX智能人机交互系统，拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，还可以选配AR实景导航和手势控制功能，值得一提的是拥有手机APP远程控制，可以实现车辆监控、远程控制和服务预约功能。

安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、全车七安全气囊、被动行人保护、车身稳定系统、胎压显示、并线辅助、安全轮胎等安全配置。驾驶/辅助配置：360度全景影像、定速巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、电子手刹、自动驻车、可变转向比系统、驾驶模式选择、发动机启停技术等配置。

动力对比

A6L提供两种排量发动机三种动力版本，其中40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率190Ps，峰值扭矩320N·m，该版本均为两驱车型；45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，部分车型匹配四驱系统；55TFSI车型搭载3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率340Ps，峰值扭矩500N·m，该版本均搭载quattro ultra智能四驱系统，同时48V轻度混合动力系统可减少“涡轮迟滞”，提高驾驶舒适性，让动力更加澎湃。

奔驰E级是全系配备2.0T涡轮增压发动机但却分为两种调校，有着高低功率的区分。其中E 260 L配备的2.0T发动机是低功率调校，最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为320N·m。E 300 L配备的2.0T发动机是高功率调校，最大功率为190kW（258Ps），最大扭矩为370N·m。传动方面全系标配9挡手自一体变速箱，

两款车型都有各自的特点，外观上奥迪A6L气场更足，并且全新奥迪A6L的外观内饰都更加富有激情，这样的进化让它逐渐摆脱了留给人们的“官车”印象，这是好事儿。不过E级的乘坐空间更大，座椅也更加舒适，在这些方面它为自己扳回了一些分数，并且在内饰上奔驰E级延续了老大哥S级的豪华氛围。所以结论很明确了，如果您追求富有科技感的外观内饰、丰富的配置和较强的动力可以选择新款奥迪A6L，而如果您有商务接待需求、需要车子有端庄稳重的气质、注重乘坐空间以及乘坐舒适性，那么奔驰E级也是不二之选。