之前UX系列是雷克萨斯SUV阵营里的入门级车型，说实话，那款车的尺寸都已经够小了，没想到近日雷克萨斯又发布了另一款全新入门级SUV，它就是LBX车型。在之后，LBX也将成为雷克萨斯最便宜的SUV。而且这款车也将于丰田YARiS Cross共享平台，以至于LBX发布之后，就有不少网友把这款车简单理解为“底盘升高+精装豪华版雅力士 ”。
那么这样的说法是否显得“键盘侠”？雷克萨斯LBX到底有没有诚意，或者说能否配得上雷克萨斯的名号？
在雷克萨斯官方的定位里，LBX是一款新的入门级跨界车，是已停产的CT掀背车型的“间接替代品”。车身尺寸上，LBX车身长4190mm、宽1825mm、高1545mm，轴距为2580mm，而且车重仅仅只有1280kg，甚至还不如一台普通紧凑型轿车的重量。
或许正因为此，LBX为了凸显视觉上的雄壮感，小巧的身段配上了搭载了18英寸多幅式轮毂，以及尺寸巨大的网格状前格栅，还包括比较复杂的车身线条等等，以此增加看上去的孔武有力既视感。但不管如何，以我们的固有认知来看，雷克萨斯LBX更属于小型跨界车，而不是一款正宗的SUV。
作为参考，十多年前大众就推出的Cross Polo就是最好的参考例子。
动力方面，雷克萨斯LBX据悉将搭载基于三缸1.5L汽油发动机的THS-II混合动力系统，传动系统将匹配E-CVT变速箱，并提供E-Four四驱系统。。在省油和可靠性方面，应该不会让人担心，同时也将出于同级优秀水准。
雷克萨斯LBX内饰肯定会着重凸显雷克萨斯的豪华感，拥有HUD抬头显示器，车机方面支持Apple CarPlay和Android Auto。高配车型估计还会搭载马克·莱文森音响方面，并提供13扬声器音响系统和低音炮。
根据现有信息，雷克萨斯LBX应该会在2024年以进口的方式引进国内。定价方面，参考现款雷克萨斯UX的定价26.78-33.78万元，LBX的定价将可能低于20-30万元之间，入门级车型甚至有望低于20万元，成为雷克萨斯有史以来最便宜的车型。那么问题来了，一向优惠较少的雷克萨斯，如果这款LBX定价在20万元起步，会有人买单吗？能否和奥迪Q2等对手车型竞争呢？
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