近日，沃尔沃EX30在意大利米兰全球首发，这款与极氪X同平台的纯电小型SUV，成为沃尔沃品牌有史以来最小的SUV。未来这款车将在国内生产。
外观方面，新车依然保留了沃尔沃经典的设计语言，包括“雷神之锤”大灯以及“维京战斧”尾灯。而作为一款纯电车型，使用了封闭式前脸的造型，两侧的灯组极具数字化，我们可以很清晰地看到其内部方格型的灯块，非常讨年轻消费者的喜爱。车身侧面采用多段式腰线造型，撞色的车顶带有一丝时尚感，C柱的窗线进行了上扬的处理，增添了新车的运动气息。
车辆的尾部设计沿用了家族设计，呈现出较为方正的轮廓，此外C字形的尾灯组辨识度够高，整体的造型样式同样与EX90相仿。
内饰方面，沃尔沃EX30相对于燃油时代来说，更加简约。配备12.3英寸悬浮式中央触控屏幕，并采用了内凹的波浪造型衬托，饰板也做出了星光的效果。车机方面，中控大屏只保留最重要信息，希望驾驶者更加专注于驾驶。与沃尔沃EX90一样，EX30将内置谷歌应用、5G连网功能和高通骁龙智能座舱平台。安全方面，沃尔沃EX30依然采用了极高的标准，包含高强度的车身结构，前后方侧向交通警示系统等丰富的主动安全配置，以及驾驶员感知系统。能够适应更多复杂的用车场景。
动力及续航方面，EX30提供了三种选择。单电机后驱-标准版，配备磷酸铁锂电池；单电机后驱-长续航版，配备三元锂电池，单次充电可提供长达480公里（WLTP）。以及配备三元锂电池的双电机四驱版本，该版本最高可达428马力，零百加速只需3.6秒，几乎是沃尔沃有史以来加速最快的车型。
在沃尔沃家族当中EX30的造型算是比较惊艳的了，难得的是这款车还拥有比较强劲的加速能力，算是该车的一大卖点。相信这款车放在欧洲市场的话，无论跟新势力还是传统品牌的产品相比，都有不错的竞争力。但如果面对国内十分内卷的新能源车竞争，新车可能要控制一下价格来突出它的价值感。
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