一直以来,虽然宝马驾驶辅助系统的开放程度没有那么大,但提供的功能都是有口皆碑的,时间已经到了2023年,宝马的驾驶辅助系统更新到什么程度了呢?一起来看一下吧!
我们以全新一代宝马X1为例,标配的行车安全辅助(5AS)包括:前部碰撞预警及紧急制动、车道保持及车道纠偏辅助(变道盲点检测/纠偏辅助)、限速识别、车道纠偏辅助 (无意识车道偏离)、横向交通预警、后部碰撞预警、开门碰撞预警。
在5AS的基础上,自动驾驶辅助系统Plus(5AT)新增加了主动巡航控制系统(30~180km/h)、限速识别辅助、变道辅助。
在5AT的基础上,自动驾驶辅助系统Pro(5AU)新增加了交通拥堵辅助(最高60km/h)、主动巡航控制(0~210km/h)、紧急停车辅助、变道盲区预警、横向交通预警及制动。
再来看泊车辅助,标配的自动泊车辅助系统(5DM)包括自动泊车辅助(横向/纵向)、前后部驻车雷达、50米循迹倒车辅助、后视摄像机。
在5DM的基础上,自动泊车辅助系统Plus(5DN)新增加了360°全景泊车影像。
在5DN的基础上,自动泊车辅助系统Pro(5DW)新增加了泊车录制功能、循迹倒车辅助Pro(由50米提升到200米/低速躲避障碍物)、遥控泊车、360°环境辅助等。但需要注意的是,5DW在X1上并不提供选装。
现在众多高科技配置让人们的出行变得更加便利,都知道宝马因为纯粹驾驶乐趣而闻名于世,但不可否认的是作为一家高科技驱动型的汽车企业,宝马目前也正在向着高度自主驾驶的方向发展,这也是行业趋势,更智能的驾驶辅助系统并非直接完全取代驾驶,而是过滤掉无趣的体验后放大驾驶乐趣,在合适的时候让人们的出行更轻松。
另外,关于宝马X1还有一些信息需要大家注意,自2023年9月生产月起变化如下:
(1)新增加 xDrive25Li M运动套装 车型,价格未知;
(2)取消手套箱照明;
(3)在sDrive25Li M运动套装上,新增Veganza皮革/Alcantara拼接,黑色内饰;
(4)在sDrive25Li M运动套装上,新增一体式M运动座椅的选装;
(5)在sDrive20Li X设计套装上,不再提供20英寸多辐式样869 I型的选装。
这样一来,X1的产品序列算是全了,两驱和四驱的25Li都有X设计套装和M运动套装可选,现在就差纯电iX1补上了,最后问大家一个问题:在当今环境下,你会选择燃油版X1还是纯电iX1?
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