极氪009这款车虽然只有两个版本,入门级的价格49.9万元,顶配58.8万元,但还是顶配卖得最多。现如今,国内消费者貌似已经实现了共识,那就是高端mpv纯电动力的就选择买吉利的极氪009,高端mpv插电混动的车型就买比亚迪的腾势D9 DMI,不会有错,因为这分别是国内两家自主企业的扛鼎之作。
但综合来说,一分钱一分货,比腾势D9贵了将近10万元的极氪009,绝对要比腾势D9 DMI更加有质感、更舒服、底盘更有复合百万豪车的标准,NVH水平更高。
今年1-5月,极氪009累计销量达6500多台,作为一款刚上市的车型,这个成绩太强了,毕竟和这款车同价位的沃尔沃XC90也不见得卖得比极氪009更高。并且,极氪009的平均成交价甚至超过了沃尔沃旗舰XC90,不得不说,虽然同属于一家公司,但极氪旗舰009真的已经超过了正儿八经的豪华品牌沃尔沃,这就是国产新能源技术在新领域上的重要开拓。
作为一款起售价格49.9万的纯电高端mpv来说,这款极氪009诚然拥有更强大的优势,纯电续航达到了1000公里,在电动车续航方面已经非常优秀了。
极氪009属于标准的大型豪华mpv,也是全世界跑得最快的mpv,该车造型也比纯电款的腾势D9 EV更美观大气。极氪009的车身长度达到了5209mm,宽度2024mm,高度1848mm,轴距则是同级别最长3205mm。吉利设计车最喜欢大气,特别喜欢宽车头设计,所以我们可以看到,极氪009的拥有超过2米的车身宽度,这也是极氪009气场强大超过腾势D9甚至超越埃尔法的重要因素。
现如今,极氪009已经动摇了丰田威尔法+埃尔法+雷克萨斯LM的市场地位,甚至抢走了大量别克世纪mpv的订单,该车最初出现的照片被人喷难看,但实车却非常震撼,放在劳斯莱斯库里南面前也显得非常大气豪华!这款国产豪车可以做到单月销量突破2100台,足够证明该车综合实力越来越强大,国产豪车量价齐飞,正在撬动整个德系日系顶级百万豪车的最后暴利局面。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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