怎么得到760马力？福特拿出了“掠夺者”发动机

 提到了福特野马，就不得不提到SHELBY，这个与福特之间存在着千丝万缕联系的改装品牌，最终成为了福特官方的高性能改装品牌。最强大的官方改装野马大概就是SHELBY GT500，一直以来，这款车头带有直立起来的眼镜蛇的野马是很多人的梦想，更是很多车的梦魇。虽然操控可能并不上乘，但是强大的动力也让你根本惹不起。

第六代野马被很多人说“娘炮”、“阴柔”、“软弱”，在中国市场，也有很多人开始把野马和艺术范儿、音乐以及柔美联系到了一起。你说这不che呢么？不管怎样，野马还是应该有那么一股子PONY CAR的桀骜不驯，你让他传正装出席宴会，他还就应该玩个跟李云龙一样的倔脾气才叫对味！

因此，即便是第六代野马，最推荐购买的车型仍旧是V8 GT，虽然2.3T车型很便宜，隔壁家的二秃子都能买得起一辆，但是PONY CAR配V8这事，还是不变的好，你要非得杠你想好好过日子，那还是请去欧洲Coupe里面挑选吧！

因此我一直期待第6代野马能够推出一款GT500车型，等到了中期改款也不见其踪影，难不成是不想推出了？结果却发现，福特是攒了个大招拿了出来，这代SHELBY GT500强大到令很多欧洲对手汗颜。

 这款760马力的强大PONY CAR的售价是73995美元起，如果你比较想选配，如果选配武装到牙齿，你需要付出107080美元的代价，这个选装包括了一套碳纤维材质的轮辋以及车身上帅气的纵向拉花（这个拉花只有在福特野马、福特GT身上才对味儿，国内那些蒙迪欧福克斯们，就别自取其辱的往车上贴了呗？）。

福特对于这款760马力的发动机的打造思路是一人一机手工（操作设备）装配，每一台发动机总共需要经过21个工作台，从缸体开始，这个打造人要跟着发动机一起走，在每个工作台都必须由他参与装配，直到最后冷试并通过外观多角度图像比对来确保装配的质量。

这台5.2L排量的V8机械增压发动机使用双螺杆式机械增压器，增压后的空气再经过水冷式中冷器降温后被分配进各个气缸，在现代汽车技术的助力下，这台发动机最终实现了堪称恐怖的动力水平。

强大的动力也得配上强大的刹车系统，福特选择了大号的Brembo刹车卡钳配上420mm的直径前刹车碟，只为让车更好的停住，因此这款车从0km/h加速到161km/h再刹停到0km/h只需要10.6s，这台“美式糙汉子”一点也不会比疯狂的欧洲车差到哪里去。前有雪佛兰科迈罗在纽伯格林狠狠地抽打德国人，这次的野马SHELBY GT500是不是会让更多的厂家感受到一股绝望呢？

野马是平民的跑车，野马SHELBY GT500的价格也许并不够亲民，但是他也足够我们为其喝彩，只望在大趋势步步紧逼的今天，中国也能有人勇敢的站出来带一台SHELBY GT500进中国