6月11日，全国首届以碳中和为主题的博览会——上海国际碳中和技术、产品与成果博览会正式开幕，在本届展会上，全球首款高端氢燃料电池MPV量产车型，上汽大通大家MIFA氢的登场，再次将新能源关切者的目光聚焦到了氢能源。
大家MIFA氢是上汽大通量产版车型，其两款车的官方售价为79.38万元和89.38万元。
上汽大通大家MIFA氢搭载上汽集团第三代燃料电池技术，按照官方介绍，作为“全球首款高端氢燃料电池MPV”，大家MIFA氢在安全性、动力性能、加氢速度、续航里程、科技含量等方面，均达到了全球顶尖水平。
氢燃料电池技术和氢内燃机技术，也是当下新能源发展的方向之一，丰田和现代都陆续推出过氢燃料电池技术的量产车型。只是从目前基础设施、制造成本与产品价格来说，氢能源车型还远未达到商业化水平。
回到大家MIFA氢，其搭载130千瓦氢燃料电池系统，配备高性能三合一电桥与高倍率动力电池，经过重重验证测试的6.4公斤高压氢瓶，只需要3-5分钟即可加满，NEDC标准续航里程可达605公里，百公里氢耗量为1.18公斤。
氢燃料电池动力的最终产物是水，同时还拥有净化空气等优势，被视为下一代绿色环保的新能源。
而与纯电动汽车相比，大家MIFA氢的低温性能也更加突出，其采用电堆余热供暖和电堆直驱技术，可以确保在零下30度低温启动。
对于更多人关心的安全性方面，大家MIFA氢搭载的高压氢瓶，采用航天级碳纤维材料全缠绕，纤维壁厚度达到了25毫米，氢瓶耐压强度达到了70兆帕（相当于深潜7000米承受的水压）。同时，大家MIFA氢采用中置氢瓶结构，俱备双回路冗余断氢断电设计，在碰撞测试验证中氢瓶完好无损。此外，大家MIFA氢还经过了整车耐久、高温、严寒等测试，路试总里程已达100万公里，俱备可靠安全性能。
当然，对于消费者而言，除了大家MIFA氢的价格之外，更重要的是目前加氢站等配套设施还在初期发展状态。作为一款定价在80万元级氢能源MPV，大家MIFA氢也配备了大空间、VIP豪华自动调节座椅以及超大尺寸电动全景天窗等高端装备，与百万元级豪华MPV对比，似乎价格也没有想象中那么高。
而在此之前的2017年，上汽大通推出的“中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客”、“国内第一款运用全新准入标准的燃料电池轻客车型”、“国际首款燃料电池轻客车型” FCV80，已经在上海、抚顺、佛山等地提供日常运营服务，其总运营里程已经超过了500万公里。2022年，大家MIFA氢开始实现规模型示范运行，并在享道出行平台上线，开启了氢能源车型在国内的首次大批量市场化运营。
作者：潘筱青
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