岚图梦想家实拍，底盘独特，MPV中少见的铝合金双叉臂+五连杆

（关键词：铝合金双叉臂、超5.3米车身、空气悬挂、插电式混合动力、纯电模式、6.6秒）

岚图梦想家是一款新能源MPV，在自主品牌中的定位较为高端，底盘设计上与传统的MPV拉开差距，相比传统的前麦弗逊匹配后扭力梁或者四连杆悬挂，这款新型MPV动力系统占用的空间更少，在悬挂结构上“内卷”明显，岚图梦想家的底盘怎么样？实用性如何？下面我们来详细分析。

同级少见的铝合金双叉臂+五连杆+空气悬挂

首先前悬挂是双叉臂结构，上下三角形叉臂可以带来更高的转向稳定性，增加转向精准度，在MPV上很难看到，上下叉臂均采用铝合金材质来降低簧下质量，而梦想家的前副车架同样为铝合金全框式结构，在前轴这一块，用料不输百万级豪车。

与前轴一样，梦想家的后副车架也采用了铝合金材质全框式结构，为了安置电机，副车架的体积较大，从成本来看要高于同价位车型，尤其是前驱的燃油车，后悬挂为五连杆结构。

前双叉臂后五连杆是奥迪车最常见的配置，五连杆通过横向连杆和纵向连杆多角度控制车轮运动，可以过滤坑洼路面的颠簸，但需要注意的式，下控制臂虽然是银色，但并非铝合金，而是涂了银色防腐涂层的冲压钢板。

我们此时实拍的车型是2022款低碳版梦+智享包，带有空气悬挂，气压管路进一步增加了底盘的复杂度，为了降低风阻，车底前后都安装了符合空气动力学特性的塑料护板，梳理气流，减少风阻来降低能耗。

其风阻系数仅有0.281Cd，对于正面迎风面积较大的MPV来说，这是一个较低的数据，大多数车型在0.3Cd以上，风阻系数越低能耗越小。根据测试，在MPV中，风阻系数降低0.01，WLTC工况下百公里油耗下降0.1L左右。

2022款梦想家低碳版梦+智享包解析

第一驾驶

岚图低碳版为插电式混合动力，搭载的是1.5T发动机和两台扁线绕组电机组成的系统，电机由东风电子提供，其中前部为内燃机和小电机的组合，通过动力分配器来实现动力的切换，这种单速变速箱在混动车型上较为常见，后轴为一台独立的电机。

低速行驶时进入纯电模式，比如市区使用，电机的能耗小，而高速行驶时进入内燃机直接驱动，保证高速动力的同时节省燃油，电量充足时综合油耗不到2L，而馈电状态下也能达到7.4L，日常使用虽然要比测试数据稍高，但考虑到这款车最大功率达到394马力，扭矩610Nm，百公里加速6.6秒，就可以接受这样的油耗数据。

第二乘坐

梦想家的车身长宽高为5315mm、1985mm、1820mm，轴距3200mm，这个车身尺寸相比价位接近的奔驰V级也毫不逊色，无论是整车姿态气势，还是车内的空间，都有所保障，座椅方面梦想家全系标配丰富，比如前排座椅位置记忆、加热、通风都属于标配，主打的第二排独立座椅带有腿托电动调节、老板键，加热/通风/按摩，以及小桌板等，一应俱全。由于车身长度超过5.3米，第三排的空间尚可，梦+智版本音响从入门的8喇叭升级为丹拿品牌10喇叭，听觉享受升级。

第三充电续航

低碳版搭载的时25.57度三元锂电池，纯电状态最高车速能达到70km/h，电池由成熟的供应商宁德时代供应，纯电续航里程为82公里，日常通勤完全够用，充电时间方面，快充仅需半小时，普通充电时间为4.5小时，而插电式混合动力意味着出远门也不用焦虑。

第四安全/驾驶辅助

梦+智版本有7个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，硬件方面在MPV中占优，配备L2级驾驶辅助，包括540度透明底盘、全速域自适应巡航、倒车车侧预警、车道居中保持、道路交通标识识别、夜视系统、自动泊车和遥控泊车等，行车停车都更安全。

选车侦探观点：从动力、油耗、空间、配置和底盘用料来看，岚图梦想家都值得肯定，综合实力也超过了大部分合资MPV车型，当然其缺点也比较明显，那就是在商务领域的品牌影响力，以及较高的定价，你会花四十多万选择这样一款MPV吗？欢迎讨论。