完美的情人？还是完美恋人？赋予它“3”新的“蓝”色生命-爱卡汽车爱咖号

提到Z4，我们就会不由自主的想到它第一代火遍全球的"Z3roadster"(1996年），第一次在电影《007》作为"詹姆斯邦德"的座驾中首次公开亮相后，时隔7年之后宝马公司再度推出完整修正Z3换代产品，也就是第一代Z4诞生。打从第一代Z4推出一直都成为国外年轻人的追捧车型。

首先从这新一代"G29"的新Z4外观说起吧，这一代跟上一代一如既往最大的区别依然是双肾（进气格栅）上的变化，并且也依然采用了前后配重比50:50来分配，前置后驱的布局，前悬挂采用的是"双节点弹簧减振支柱前桥设计"，后悬挂则还是用的传统运动型车的标配"多连杆式独立悬架"；由上一代宝马E系家族传统式的中网设计，变成了现款Z4带菱形蜂窝状式的中网，并且也取消了周围一圈镀铬条的装饰，直接采用纯黑材质处理，可以说层次感跟立体感更加明显，其次就是在大灯跟前杠一些处理上也有所改变。细心的朋友会发现，现款（G29）Z4上所使用的全系标配LED大灯也是显的十分的有形（比起上一代Z4来说）。

新款Z4正面

上一代宝马Z4正面

但回归到侧面来看还是和上一代如出一辙，不愧是德国宝马所流传下来的运动基因显得很到位尤其是在这一代上体现的淋漓尽致，硬朗的线条配上悠长的车头，跟短短的前杠，可以说在这方面宝马确实是下了很大的一部分功夫，几乎可以说无论你是西装革履的绅士驾驶它or运动休闲的驾驶它都能驾驭的住这份气场。

上一代Z4侧面一览

新款Z4侧面

再者小编记得上一代E89的Z4是不带宝马"M"套装可供选择，而这一代不一样，不仅为你提供了M运动套装选择，还为你提供了高性能版本Z4-M40i，而且之前最早在E86（2004年-2007年批次的Z4的底盘代号）那个年代的Z4是有Z4MPOWER高性能版本选择，可到了E89就取消了M性能，不过这一代宝马公司估计是看见现在买车的趋势都是往年轻人趋势方向发展，所以又重新回归M-power的动力总成，所以可以在这里看的出来宝马公司对此的诚意。在外观尤其是前面叶子板上大大的出风口，刻着M的字样，无时不刻的提醒着你，我是一台拥有传统运动基因的"猛兽"（一个能撩妹、一个能上赛道）

前叶子板

而到了车门下方的线条就仿佛感觉已经在给车尾"蓄力"，尾部也呈上下收紧状态，尾部上也有个小亮点，那就是采用传统空气动力学设计---"鸭尾"，这样侧面到尾部过度也很自然不冲突，还颇有那么一种"欧洲女神之美"

而到了尾部来看，全新平台的Z4以宽、大、平的概念去重新定义了整车尾部设计，尤其是动态效果下，一定程度上看上去尾部不会像上一代那么显小，反而这一代显得更加的"宽体"，

在结合全新设计的新细长尾灯，延伸出整个车尾，在加上如果购买顶配车型（即M40i版本），则会在尾部多了一个传统带"M LOGO+40i"的标签，整体下来这一代尾部设计几乎也是打破了以往传统的汽车设计。

外观说完接下来我们在说一下全新的一个内饰设计，这一代和上一代有个最大的区别，那就是传统式的软顶敞篷也正式回归该车型

新款宝马Z4内饰一览

上一代宝马Z4内饰一览

变化最明显的就属这新一代Z4方向盘采用的是全新代号"G"系的设计，和上一代E89的Z4无论是从视觉感受还是模上去的质感都很厚实，并且全车取消了米色跟桃木装饰，一律都采用黑色作为内饰的主色调，可以说运动型车必备的一个内饰色系。其次就是这一代的中控屏幕和上一代也有所改变，而且这一代中控最大感受就是仿佛是跟仪表盘是连成一体，似乎也在营造一些豪华感并且搭载全新的宝马自家主机系统idrive，让你在多功能屏幕操控流畅性跟画面解析度上也会得到进一步的提升；其次就是这一代全系标配采用了当下主流的"液晶仪表盘"，不得不说宝马这一点上真的还是很与时俱进，随时跟着汽车潮流趋势发展，并且在转速区和时速区中间能看见一切信息，例如：导航，歌曲信息等。