新款埃尔法要来 依旧加价但是销量暴跌 Ta还会火多久？

再过几天，全新一代丰田埃尔法就要正式发布了，按照丰田的风格，这款在本土20多万的车型，就是要在中国市场卖成豪华品。而且甭管是哪一代的产品，都必须加价销售，且限量销售，以体现自己的尊贵感。

曾几何时，这样的销售套路，是能够让中国消费者买单的。天津港平行进口车市场内，如果你能够有一台新款的埃尔法，那么至少你出手之后的利润可以在6位数以上。毕竟嘛，丰田的汉兰达都是一车难求，且完全是保值神器。丰田的高端品类雷克萨斯，就别说天津港的产品了，店内的入门级别都至少需要加价2万以上。彼时的丰田，是难以打败的选手，甚至更有人传言，能够打败丰田的，只有丰田自己。

结果现在再看看这些曾经的加价神器们。好像一瞬间就走下了神坛。雷克萨斯早就已经不加价了，可即便如此也是门可罗雀；汉兰达也不再是保值的第一选手，更多的是二手车商们的“噩梦”。所以最近即将上市的丰田埃尔法，好像成为了Ta们唯一能够抓住的稻草，成了全村的希望。

6月21日，新款埃尔法将会正式发布。不过丰田的产品，懂得都懂，就是万年不会有什么非常大的改变。所以你看得出来，新车的轮廓能够让你一眼就认出来Ta就是埃尔法，这个面罩脸的确是太有辨识度了，一眼就看得出来不是个便宜货。但是你都这么用心了，咱能不能把大灯换换，哪怕你换成宝马那样的眯眯眼，怎么也是个豪华车的体现。结果你这用的是不是凌派的大灯，丰田你自己说说？

车身的轮廓呢，当然也没有太大的变化，不过有一个细节大家一定看出来了。那就是之前非常经典的“Z”字形折线没有了。其实你要是说这个折线到底有什么作用，是真的没有，但是人家就是好看啊，而且一看起来那就是标志性的游艇式设计。要知道这个风格，埃尔法已经用了20年，结果新款，没有了。

尾部的变化更加搞笑，轮廓还是没有变化，在灯组内打起了主意。灯腔内部换成24个菱形组织，是之前丰田没有使用过的。并且在车身腰部的位置来个缩减，直接塑造了小蛮腰的即视感。

内部的埃尔法还是自己首创的头等舱式第二排独立座椅，还是你熟悉的老款丰田埃尔法中控台布局。怎么说呢，如果放在10年前，你会觉得这就是奢华的典范，但是到了如今，甭管是腾势D9还是传祺M8宗师，秒杀Ta都跟玩儿一样。这家伙你说20万左右，大家会觉得正常，但是百万级别的售价，是不是有点不那么匹配了呢？

再说说动力吧，这应该是埃尔法最让人期待的地方了。动力方面迎来了升级，2.4T涡轮发动机将取代3.5L V6自然吸气发动机，最大马力可达到280匹，传动方面有望搭载8AT变速箱。

鬼斗车观点：还是那句话，我花多少钱买车，就想得到什么样的匹配程度。而且埃尔法在本土真不是个豪车，只是看这个梦，什么时候在中国市场也能破了吧！