2023粤港澳车展：实拍瑞虎9，15.29万起，2.0T动力超越汉兰达

　　6月16日，在2023粤港澳车展上，奇瑞品牌最新旗舰SUV一一瑞虎9正式在华南大区上市，新车搭载2.0T发动机，共推出5个配置车型，官方指导价为15.29-20.39万元。作为上市福利，官方为购车用户提供了置换礼、质保礼、流量礼等6重优惠，进一步提升性价比。那这款车的产品力如何？通过实拍我们一起来了解下。

　　瑞虎9定位中型SUV，但实车给人的第一印象却有点大型SUV的既视感，因为它的车身线条很有劲道，其次大尺寸的进气格栅以及大尺寸的轮毂等细节都在进一步提升它的体量感，看起来气场十足。

　　直瀑式的进气格栅是提升前脸辨识度最强的地方，它不但尺寸大，而且还做了外凸的处理，很有立体感和进攻性，一圈六边形的镀铬装饰作为包围，在档次感方面也有加分。在牌照区域的下方还有一个梯形的小尺寸进气格栅，中部内置了ACC雷达。两侧的C字形导风槽各搭配了一根L字形的镀铬装饰，运动感也很强。

　　瑞虎9的车灯采用了扁平化设计，内部的矩阵式LED灯组就如机器人的眼睛一样唬人，闪亮精致的内部结构既提升了车辆的精致感又保证了出色的照明效果。

　　最能体现气场的地方还是瑞虎9的侧面，首先是B、C、D柱均采用了黑色涂装，强化了低重心的视觉效果，其次，平直的上腰线从车头贯穿到车尾，配合车门下方一根黑色的线条，让整个侧面变得极其修长和沉稳。尺寸方面，瑞虎9的长宽高为4820/1930/1699(1710)mm，轴距为2820mm，略小于汉兰达。

　　瑞虎9最低配车型采用19寸轮毂，其余均为20寸，但轮胎宽度均为245，无论性能还是视觉效果都非常给力。另外，密辐式+涡轮造型的双色轮毂看起来既高级又运动，搭配米其林的轮胎，车轮这块很难让人挑出刺来。

　　车尾整体还是饱满敦实的设计风格，贯穿式尾灯采用了熏黑的灯罩，内部为红色的点状LED刹车灯珠，点亮时精致感不错。其它方面，诸如字母尾标、双边共两出的排气等细节都是求稳的设计，没有太激进也没有太惊喜。

　　瑞虎9的内饰采用了T型布局，纯黑的配色主打高级和豪华，大面积的麂皮材质和镀铬材质搭配，让车内的档次感对得起其旗舰SUV的身份。作为重点，新车采用了一块24.6英寸的双联屏，空调出风口也采用了独特的回字纹设计，而座椅的电动调节键依然放在车门内侧，内部的设计表现确实不赖。

　　平底式多功能方向盘采用了触控式的交互方式，触控键还有背光灯，使用起来足够方便。

　　中控屏内置奇瑞最新的雄狮智云Lion系统，由8155芯片作为支撑，支持语音交互、FOTA智能升级、手机APP远程控制、无线Hi-car+无线Carplay等各种流行的功能。智能辅助方面，新车标配540°全景影像、全速ACC自适应巡航系统、交通标志识别、前碰撞预警、主动刹车辅助等功能，配置水平足够高。

　　瑞虎9全系标配皮质座椅，主副座均支持电动调节，其中主驾驶座支持6向电动调节、靠背8点按摩，副驾驶座则支持4向电动调节，前排的乘坐高级感足够出色。

　　瑞虎9提供5座和7座可选，实拍车为5座版本，第二排除了坐垫很长、空间非常宽裕之外，它的还有座椅加热功能，冬天的环境下可以大幅提升后排乘坐的舒适性，这个配置在同级别车型中还是比较少见的。

　　五座版车型常规状态下后备厢容积为717升，放倒后排座椅后可提升至2021升，装载空间足够出色。

　　动力方面，瑞虎9两驱车型搭载2.0T+7DCT的动力组合，而四驱版车型则配备8AT变速箱，部分车型配备CDC电磁悬架。瑞虎9这台2.0T发动机最大功率为192 kW，峰值扭矩达到了400N·m，两驱和四驱版WLTC百公里油耗分别为7.5L/8.5L，最高车速205km/h，比汉兰达那台2.0T（182kW、380 N·m、8.7L/100km）性能更强，油耗更低，不过瑞虎9和汉兰达2.0T车型一样，要使用95#汽油。

　　焦哥点评：瑞虎9的设计非常霸气，体量感十足，很符合国人喜欢大车的审美和消费需求，而它的配置和动力表现，在同级中也足以处于第一梯队的水平，基于15.29-20.39万元的售价来看，已经做到了物超所值的存在。（图文：冯）