为什么说“海里海气”的宋PLUS 冠军版更具冠军气质？

“海里海气”本是形容一个人很大气，不过小编倒是觉得用它来形容宋PLUS 冠军版贴切得很。

6月19日，比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市，其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型，售价15.98万元-18.98万元，宋PLUS EV冠军版共4款车型，售价16.98万元-20.98万元。

今年以来，比亚迪接连推出“冠军版”车型，不断提升产品实力。不过作为热门中的热门，重点中的重点，宋PLUS冠军版到来意义非凡。毕竟自上市以来，多次夺得SUV、新能源乃至全品类乘用车月销冠军，是中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系，也是比亚迪海洋网当之无愧的冠军车系。

究竟“海里海气”的宋PLUS冠军版的冠军气质是如何展现的呢？

从宋PLUS 冠军版的设计可以看出，它已经被彻底“海洋化”。在比亚迪海洋美学设计加持下，宋PLUS 冠军版整体愈发年轻有活力。

宋PLUS DM-i 冠军版采用半封闭的前脸设计，而宋PLUS EV 冠军版则是全封闭的前脸设计，更加迎合了当下新能源车型的设计风格。同时新车全系增加了天青色、苍烟色全新车色，带来全新视觉冲击。

可以说在师法自然的设计思想下，宋PLUS 冠军版呈现出全新海洋风格，这也是为什么小编说宋PLUS冠军版“海里海气”的原因之一。

宋PLUS 冠军版的车头造型十分饱满，头灯造型与同属海洋网的海豹十分相似。此外，原本车头的“宋”更换为“BYD”。

而相比外观，宋PLUS 冠军版的内饰变化不算大，基本延续了之前的布局，但在细节上融入了“海洋化”设计，比如换装了海豹同款的全新水晶挡把，质感更强。此外，方向盘上的logo也从“宋”更换为“BYD”。

基于50万+用户的验证与反馈，此次宋PLUS 冠军版在安全、设计、续航、用车成本、品质等核心元素均进行了升级。除了设计上的“海洋化”，使其更向年轻消费者靠拢，宋PLUS 冠军版在续航方面的提升也展示出冠军才有的底气与大气，这也是其“海里海气”的又一体现。

其中，宋PLUS DM-i冠军版纯电续航提升至110公里和150公里（NEDC工况），亏电油耗仅4.5L/100KM，综合续航达1250公里。而宋PLUS EV冠军版续航里程升级为520公里和605公里（CLTC工况），搭载八合一电驱动系统及宽温域热泵系统，百公里电耗最低仅13.86kWh，30分钟可从30%充电至80%。更好满足了用户对更长续航、更低能耗的需求。

安全方面，宋PLUS冠军版采用超安全刀片电池，搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，360°高清透明全景影像系统，及APA全自动泊车，实现了从硬件到软件、从被动到主动的安全覆盖，全方位呵护用户安全。同时搭载DiLink智能网联系统、一体式超感座椅、双15W手机无线充电等丰富配置，特别值得一提的是，宋PLUS DM-i冠军版150公里车型标配FSD频率可变阻尼减振器，带来更高品质乘坐体验；同时150公里车型VTOL移动电站最大放电功率达6kW，让用户体验全面进阶。

众所周知，宋PLUS“生于王朝，长于海洋”，上市两年斩获超50万的销量，是当之无愧的冠军车系。如今“海洋化”的宋PLUS冠军版华丽转身，进阶而来。“海里海气”的宋PLUS冠军版在颜值、实力、体验方面均展现出超强的“冠军气质”，也必将继续夯实其在新能源SUV市场冠军地位。