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2023年,城市出行有必要购买一辆增程车吗?

电动小飒 2609浏览 2023-06-22 IP属地: 湖北

最近后台经常收到私信:小飒,我们家准备买一辆新能源汽车,家里人都认为要买增程式动力汽车,可油可电很方便,没有续航焦虑;但我个人又特别喜欢纯电动汽车,到底该怎么选?


这里先卖个关子,咱们不说结论,就事论事讨论一下:2023年,城市出行该买一辆纯电动车,还是增程车?咱们用发展的眼光,从续航、补能2个方面来分析一下。


从续航来说


说起电动汽车,普通消费者问的第一句话,一般都是“这辆车续航多少?”


在2015年到2020年,国家补贴新能源汽车有个很重要的指标:那就是续航里程。在2015年的时候,普遍都是搭载45度电电池,NEDC续航可以标410公里。如今动辄便是90度电池、100度电池,就拿智己LS7来说,有三个电池版本,可选90度、100度电,最近上市的新款智己LS7 Urban Fit,起售价仅仅28.98万元,搭载“全程AI舱”,并搭载77千瓦时电池,CLTC纯电续航里程已经达到了510公里。

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而且,大部分人的出行场景都是城市出行,满电续航510km,假设每天上下班来回50公里,一周上班5天,那么2周充一次电就行了。续航焦虑这个话题,我觉得在2023年已经不复存在了。


遇到节假日出游或者回老家,偶尔需要跑一下高速,高速续航500公里是什么概念?它意味着你可以直接从上海开到合肥,可以直接从合肥开到武汉。路上稍微休整一下,上个厕所的时间,充充电就回到80%了,完全不需要担心续航。


从补能来说


有句话行业公认的话,“买车前在意续航,买车以后发现续航不是问题,最重要的是补能。”这基本是每一个人,拥有电车之后的真实心声。


假如你身边有开纯电动车的亲朋好友,那么你可以向其咨询一下,这句话的真实性。当然了,如今各大厂家的补能权益还是相当给力的。比如智己LS7,可以享受免费公共充电权益,每年1500度电的免费额度,一共发放三年,妥妥的够用了。

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我身边有买了理想L7的朋友,一直向我抱怨,他自从提车以后几乎没有充过电,全部都去加油了。因为理想L7的电池太小了,100多点的纯电续航根本不够用,他自己又没有车位和私人充电桩,要用纯电模式就得天天去充电站,特别不方便。所以他特别后悔,直言最初买一辆纯电汽车就好了。


另一位买了一辆理想L8的朋友,在老家咸宁装了家充桩,充电确实方便了。但他们也特别后悔,因为他们的用车路线也比较稳定,理想L8几乎全部都是纯电行驶,发动机几乎不用,而长时间不启动对发动机还有伤害,这样一来,等于白白花钱背了一个油箱,每年还要做保养,增加了一份用车成本。这位朋友如今表示:买车就要纯粹。“要么就是纯油车,要么就是纯电车”。


的的确确,曾经标榜“解决续航焦虑”的增程,已经落后了。反观纯电,无论有没有充电桩都很方便,因为当下城市中的充电站数量,已经比加油站更多了。说个令人吃惊的数据,上海静安区充电站是加油站的13倍,未来还会更多,如果去统计加油枪和和充电枪的数据,差异会更大。


时代的改变其实就是一夜之间。可以预见,在都市加油网络日益萎缩的将来,增程就像一个背着书包的“大冤种”,而纯电汽车显然会是更加合理的出行选择。

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“人往往高估一年的变化,但低估五年的变化。”也许今天你觉得,购买一辆增程式动力汽车挺不错的,但等你真正拥有、实际使用以后就会发现,其实纯电就够了。


就像我那位购买理想L7的朋友,如今特别羡慕我选择了智己LS7。不为别的,在城市出行场景,智己LS7的续航早就比肩传统燃油车,在武汉方圆1公里必有充电桩,背着一个“大书包”增程器,真的没什么必要。


况且从驾乘质感上来比较,智己LS7也会比理想L7更高级。LS7的底盘由威廉姆斯团队调校,底盘零件可以称得上是“全明星阵容”———德国大陆空悬、博世电子转向、倍适登电控减震、布雷博制动。其实坐上智己LS7的主驾驶位上,你就明白:这辆车就是为驾驶而生。


视野无敌好,大联屏可以自由升降,大面积的玻璃穹顶比特斯拉Model X角度还大,选配半幅式方向盘,前方一览无余,非机动车或行人细微的动作可以尽收眼底。轮胎压到井盖或者减速带的时候,只听见铿铿两声很干脆,身体也不会出现过度摇晃。威廉姆斯团队亲自操刀,给智己的高端定位立住了。

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而理想是一家初创公司,并没有上汽集团的底蕴,也没有威廉姆斯这样知名的合作伙伴,更没有使用高端的德国大陆空悬,而是自己调校,选用国产空气悬挂,这导致L7的底盘比较松散,空气悬架调校得也很软,开起来像船一样。没有办法,理想就把L7定位成奶爸车,这其实是理想的无奈,因为它刚刚入行,功力有限,造不出有操控质感的SUV。


如果你试驾过两款车,稍微对驾控有要求的人都明白,强大的全明星驾控硬件阵容+WAE威廉姆斯调校,智己LS7驾控性能全方位超越理想L7。另外,智己最近上新的LS7 Urban Fit都市系列,LS7 Urban Fit起售价在28.98万元,同样可以拥有半幅式方向盘、全程AI舱、穹顶天幕等,价格比理想L7低3万元,但气场完胜理想L7。


如果你最近也要购买一辆中大型新能源SUV,不如仔细考虑一下自己的用车场景,问自己一个问题:你每年要跑几次高速?需要为了这仅有的几次高速去买一个增程器吗?


答案显然是没必要。不妨大胆预测一下:3到5年后,当充电开始比加油方便,增程式汽车就像5年前的电动汽车,需要到处去找加油站。那么对于城市出行而言,选择一辆纯电动汽车,远远比增程式动力汽车来的清爽和干脆!

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新能源
 
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