2023年已经过半，时间飞逝，各大车企的发展脚步也在不断前进，马不停蹄的更新着自家产品。现在的车企如此内卷，作为美系品牌的佼佼者凯迪拉克自然也不会被时代落下。在5月28日，品牌焕新之夜带来了满配升级的豪华旗舰座驾全新CT6。那么当它遇到“老朋友”奥迪A6L又会有怎样的火花呢？
985豪华智舱强势来袭，9K大屏实力领先行业
从科技角度看，感受最直观的当属内饰，这也是凯迪拉克全新CT6变化最直观的地方。凯迪拉克全新CT6打造了游艇式豪华智舱，配备了33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，分辨率达到了9K，目前苹果最高分辨率才达6K，而且它的像素密度为271PPI，屏幕边缘采用2.5D圆角工艺，屏幕亮度高达850尼特，可以与iPhone 14屏幕水平相媲美，是领先行业3-5年的实力，在手机和车机屏幕的切换中达到一致的极致视觉体验。此外，它还搭载了电车市场王者级的高通旗舰级8155车载芯片，支持5G高速网络连接，无论是车机交互还是观看超清影片都非常的顺畅。经过对比可以看出，奥迪A6L的内饰科技感明显不如全新CT6，依旧采用了传统分屏设计，为12.3英寸仪表+10.1英寸+8.6英寸中控屏幕，屏幕分辨率仅为2K（1920×720），屏幕再多也无法提升它的科技感和显示效果。
全系后驱才是真正豪华，211底盘给予驾驶乐趣
驾控方面，凯迪拉克全新CT6搭载了全新升级MRC磁浮悬挂震撼，可实现全球最快实时侦测1000次/秒即时调节，四轮独立电控软硬变化，可极大提高车身侧倾支撑，行车更稳定，被称为“魔毯悬挂”。MRC可是豪华商务轿车的“入门卡”，因为它能让驾乘更舒适，这也是凯迪拉克当家技术，像法拉利、克尔维特超级跑车C8都有搭载，就连下赛道的顶级性能车型CT5-V BLACKWING也拥有同款悬挂技术，妥妥的百万级水准。全新CT6全系配备的2.0T智能可变缸引擎和10速手自一体变速箱，在巡航状态下可自动切换至两缸运转，以确保更低的油耗。相对而言，奥迪A6L悬架要偏硬些，柔和度要下降一些，而MRC磁浮悬挂的质感更让人喜欢，柔韧中不失清晰，全系标配的是7档DCT，可靠性、耐用性、换挡平顺性都不如AT变速箱。最重要的是，奥迪A6L不是全系后驱，着实有点打豪华品牌的脸了，毕竟“无后驱，不豪华”，真正的非凡驾控只有后驱车型才能给予。
对比下来，凯迪拉克全新CT6产品实力更得人心，相比老款车型可谓是“整容式”改款，对先锋技术运用不断突破新高度，从中可以看到凯迪拉克始终信奉的“ART&SCIENCE艺术与科技”设计理念的影子。目前全新CT6售价是35.97-46.97W元，现在入手全新CT6还可享尊享升舱礼遇，相当于用35.97W元的风尚型价格，可以直接开走价值38.97W元的豪华型，连购置税凯迪拉克都帮你交了；或者以风尚型的价格直接开走40.97W元的尊贵型，首年商业险的钱也能省下，首批车主赢麻了！还有高达3W增换购补贴的尊崇增换礼遇，以及尊崇保险礼遇和购车无压力的尊崇金融礼遇等限时礼遇，不愧是“良心凯”，诚意都要溢出屏幕了。全新CT6限时礼遇时间截止到6月30日，如今已进入倒计时阶段，有想法的朋友赶紧动起来，手慢无不是说说而已！
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