当下国内新能源汽车市场内卷十分严重,尤其是15-20左右的细分市场更是强手如云,没点看家本事确实很难在这个细分市场中存活竞争。一台拥有爆款潜质的车型,不光要有足够的产品力表现,更要有足够低的价格,否则很难获得国内消费者的认同。
6月25日,深蓝S7正式上市公布公布最终售价,此次共推出包括增程版和纯电版在内的共计5款配置车型,官方指导价格区间为14.99-20.29万元,该车基于EPA1全电数字平台打造,是深蓝汽车品牌旗下的首款SUV车型。
颜值是爆款的关键
想要做到真正的爆款,一个出色的颜值绝对是关键因素之一。外观上,深蓝S7采用和深蓝SL03相同的家族式设计语言,整体外观造型非常犀利,三种版本前脸均采用封闭式格栅,上方LED大灯组造型十分狭长,下方还配有智能交互灯语套件,用户可以实现自定义灯语。
深蓝S7的车身侧面线条非常流畅自然,整体车身姿态略微前倾,营造出一种俯冲式的车身姿态,21寸的超大铝合金轮毂为其增添了不少运动感和时尚感,同时其还拥有84.2%的宽高比,使其整体看上去非常从容优雅。
深蓝S7的车尾采用大量横向的线条,整体看上去非常具有设计感和层次感,车顶上方还配备尺寸较大的分段式尾翼,中央还配备有高位刹车灯,LED尾灯组也采用时下流行的贯穿式设计,点亮后拥有不错的辨识度。
智能表现领先同级
深蓝S7的智能座舱也做的非常出色,采用当下新能源汽车较为流行的极简设计风格,整体中控台采用环抱式设计,并加入游艇的设计元素,空调出风口也采用隐藏式布局,展现出了不错的高级感。
深蓝S7在智能化方面的表现也非常出色,其配备了53英寸AR-HUD+15.6英寸向日葵屏+12.3英寸副驾超感智慧屏+后排功能触控屏的多屏组合。其中15.6英寸向日葵屏采用了无极档位悬浮屏技术,可以通过触屏、语音以及智能模式分别向左/向后最大旋转15°,方便主/副驾驶使用。
除此之外,深蓝S7还搭载NID3.0领航智驾辅助,可以实现从A点到B点的领航辅助驾驶,同时还支持智能变道、智能上下匝道等主流的高阶智驾功能,在智能驾驶辅助方面领先同级,甚至不输造车新势力。
三种选择无惧焦虑
车身尺寸方面,深蓝S7的车身长宽高分别为4750×1930×1625mm,轴距为2900mm,定位中型SUV,其配备了一套具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能,可120°躺平的前排双零重力座椅,在空间和舒适性方面的表现极佳。
深蓝S7最大的亮点就是能同时支持纯电、增程和氢电三种动力形式,其中增程版车型将搭载一款1.5L发动机+电动机的增程式混动系统,其纯电续航里程可达200km(CLTC综合工况),综合续航可达1120km(CLTC综合工况)。
而纯电版本和氢电版本的续航同样不差,分别拥有620km和650km的综合续航里程(CLTC综合工况)。纯电版车型搭载的新一代原力超集电驱的电驱总成效率达到行业最高的95%,电耗最低仅为14.2kWh/100km(CLTC综合工况),拥有极其出色的能耗表现。
结语:
从深蓝S7的综合产品力来看,其已经具备了一切爆款的潜质,其不光在级别和价格上进行错位竞争,和同价位其他车型相比,也在智能化和驾驶乐趣方面实现了错位竞争的优势,未来的市场表现非常值得期待!
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