近日,全新英菲尼迪QX80正式上市,新车共推出2款配置车型,售价分别为119.8万元、136.8万元。据了解,英菲尼迪QX80定位大型SUV,外观造型延续英菲尼迪QX Monograph概念车的风格,搭载3.5L V6双涡轮增压发动机。
外观方面,全新英菲尼迪QX80采用全新的设计风格,整体气场相当强。在细节设计上,车头采用大尺寸前格栅,并搭配可发光的车标以及分体式大灯组,分体式头灯组上方灯带内部为连续分布线段的LED光源,下方的远近光灯组则采用了更加方正的光源设计,视觉效果还是挺不错的。尺寸方面,全新英菲尼迪QX80长宽高分别为5365/2030/1945mm,轴距为3075mm。车尾部分,全新英菲尼迪QX80采用很多的横向线条,使得它与老款车型形成了鲜明的风格反差,不仅拉伸视觉宽度也增添层次感,尾灯采用当下流行的贯穿式风格,内部使用竖状结构进行点缀,车尾上方配有扰流板和高位刹车灯,牌照框则位于后包围中央。
内饰方面,全新英菲尼迪QX80 Sensory车型提供黑色、米色、檀柏褐棕三种内饰风格,Autograph车型拥有专属勃艮第红内饰,并升级有Alcantara车顶内衬、方向盘INFINITI专属标识、琴弦式激光雕刻实木饰板以及车门扶手双色皮革设计。新车采用全新双14.3英寸显示屏布局,取消部分物理按键,并由中控台下部的9英寸多功能控制屏取代。
全新英菲尼迪QX80采用三排座椅布局,Sensory车型为2-3-3式8座布局,配备高级半苯胺真皮座椅;Autograph车型为2-2-3式7座布局,采用半苯胺双色真皮座椅(带签名压花、特殊绗缝图案)。全新英菲尼迪QX80前排座椅支持8向电动调节(记忆功能)与4向调节电动腰托,带按摩、加热和通风功能,中央扶手带冰箱。Autograph车型第二排为双独立式座椅,支持电动调节、遥控折叠、触摸屏、4向电动腰托、按摩、加热和通风功能。第三排座椅标配电动升降、一键式进入功能,支持加热功能。
动力方面,新英菲尼迪QX80取消前代车型使用的5.6L V8自然吸气发动机,转而搭载3.5升V6双涡轮增压发动机,最大功率450马力,最大扭矩为700牛·米,传动系统匹配9速自动变速箱。同时,引入国内的版本标配智能四驱系统(6种驾驶模式)、自适应电子空气悬架(电子阻尼控制)、后差速器锁等。
据了解,英菲尼迪QX80诞生于2004年,此次上市的是第三代车型。全新英菲尼迪QX80上市后,将与雷克萨斯LX(125.00-155.00万元)、林肯领航员(110.80-145.80万元)、奔驰GLS(106.00-139.82万元)以及宝马X7(103.90-172.90万元)这样的豪华品牌大型旗舰SUV展开竞争。
不过,由于是进口车型,且售价不菲,一二线大型SUV的销量并不高,一季度奔驰GLS终端销量为3064辆,宝马X7为1280辆,雷克萨斯LX为518辆,林肯领航员为74辆,而英菲尼迪QX80仅3辆,月销量基本在5辆以下。从价格来看,英菲尼迪QX80的价格并不低,甚至与同级别的宝马X7、奔驰GLS不相上下,而上述车型都是一线豪华品牌,品牌认知严重断层。换句话说,如果你手持百万,想买一辆大型SUV,你会选择奔驰宝马,还是英菲尼迪呢?相信你自己也有答案了。
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