能否突出重围？深蓝S7解析

日前，深蓝品牌正式推出了旗下的第二款车型——深蓝S7。这款中型电动SUV的官方指导价从14.99万元起。深蓝S7的尺寸与特斯拉Model Y相近，可提供纯电动和增程两种动力系统。其中，增程版的售价为14.99万至16.99万元，而纯电版的售价则在18.99万至20.29万元之间。作为深蓝汽车首款SUV，深蓝S7延续了家族化设计风格，并在功能细节上进行了优化。纯电版车型提供了两种动力选择：160千瓦（续航里程为620公里）和190千瓦（续航里程为520公里）。而增程版则采用了70千瓦的1.5升增程器和175千瓦的驱动电机（纯电续航里程分别为121公里和200公里）。

首先，让我们来看一下深蓝S7的亮点和基础信息：

1、动力系统可选择纯电动、增程和氢燃料电池。

2、配备增强现实抬头显示和双大屏幕显示，提供更加丰富的信息显示功能。

3、高品质音响与"声音岛"搭配，带来卓越的音响效果。

4、智能交互灯可以在多种场景下展现出不同的表达方式。

5、副驾驶遮阳板屏和配备头枕音响。

6、开门采用了特殊的"拨杆"机关。

下面是深蓝S7的基础参数：

车身尺寸：长度4750毫米，宽度1930毫米，高度1625毫米，轴距2900毫米。

深蓝S7提供了6种车身颜色供消费者选择，包括极宇黄、炽云橙、月岩灰、星云青、冷星白和星耀黑。这充分满足了用户个性化需求的多样性。

以上的信息是否让您对深蓝S7产生了好奇心呢？接下来，我们将从设计、配置、动力和操控等几个方面详细介绍这款新车。

设计前卫 个性时尚兼具运动元素

深蓝S7以其前卫的设计，营造出运动与科技感并存的氛围。相比深蓝SL03，S7的设计更加引人注目，设计团队成功地打造了一种家族化的外观风格，展现出欧洲流派运动车型的风格，既前卫又不平庸，设计手法达到了世界一流水平。特别值得一提的是，无论是纯电动版本还是增程式混动版本，深蓝S7都采用了封闭式格栅设计，细长的大灯组提升了前脸的攻击性，下方保留了大尺寸通风口的设计。

前脸采用流畅干净的设计语言，下压的车头让整车呈现出低趴的造型，无格栅的前脸搭配智能交互灯，进一步强化了科技感。前唇的设计更加轻薄，在满足进气需求的同时，突出了电动车的动感特性；前脸的装饰件使整个车头更具气势，金属拉丝的材质也提升了质感。深蓝S7的远近光灯和智能交互灯系统内含696颗LED发光单元，可实现自定义灯语等功能，彰显了新车的个性和科技气质。

深蓝S7配备的智能交互灯与整体车身造型采用扁平化设计，单个灯组拥有348颗LED光源，已经实现了行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，并新增了自定义编辑灯语和画板功能，提升了科技感和趣味性。此外，新车的日行灯和尾灯的设计灵感来自于卫星和火箭的火焰尾焰造型，而贯穿式尾灯增强了横向感，让尾部显得平宽舒展。

深蓝S7的侧面展现出俯冲的加速感，与溜背的设计风格相得益彰，使整车更具动感。无边框车门、隐藏式门把手、21寸运动轮辋和周视摄像头的配置，强化了高级感和运动感。此外，封闭式的20寸轮毂装饰罩降低了风阻系数，增强了新能源电动车的特性。位于充电口上方的D柱充电交互灯采用参数化设计，彰显了电动化和科技感。

尾部的溜背造型展现出年轻动感的姿态。贯穿式尾灯搭配发光LOGO，配合溜背感的尾翼，营造出科技轻盈之美。尾灯、高位刹车灯和后保雾灯以"十字"交叉形式构成，独特的设计魅力尽显无疑。得益于前脸、外后视镜、上下尾翼和20寸轮罩等低风阻设计，深蓝S7拥有了仅为0.258Cd的超低风阻系数。

小结：设计方面来看，深蓝S7以其前卫的设计营造出运动与科技感相结合的氛围。从前脸到车身各个细节，都展现出精心打造的造型和创新的设计理念。无论是外观还是内饰，深蓝S7都散发着时尚、科技和动感的魅力，带来全新的驾驶体验。

舒适智能空间

深蓝S7配备了一个环抱式智能座舱，其内饰设计灵感源自豪华游艇，中控设计充满力量感，无线充电区域的设计灵感来自游艇甲板，为整个中控区域增添了一丝豪华感。中控屏幕的设计灵感来自向日葵，通过应用"向日葵"的概念，打造了一款极富人性化的屏幕，提升了用户的使用体验。AR-HUD系统使驾驶者能够更便捷地关注车辆信息和周围环境，让驾驶变得更加智能和安全。环抱式氛围灯营造出温暖而亲切的光线环境，使驾乘者感受到舒适和愉悦。全景天幕提供开阔的视野，让每一位乘员都能够得到身心的放松。

中央扶手和门板扶手的设计灵感来自豪华游艇，呈现出修长而优美的视觉效果。隐藏式电动出风口与其他设计元素融合，提升了整体感和美观度，并具备智能调风模式（扫风、智能风、自由风）。双色方向盘采用超细纤维皮革包裹，触感更加舒适温润。悬浮的"声音岛"由一组组音响构成，让用户如同沉浸在360°环绕立体声的音效中。

深蓝S7首次配备了前排双零重力按摩座椅，能够均匀分担身体的重力，配合电动腿托、主驾驶座椅的16向电动调节、副驾驶座椅的14向电动调节、8点式按摩功能和副驾驶集成式安全带设计，让乘坐者随时能够得到充分的身心放松。副驾驶前方的遮阳板位置配备了12.3英寸的副驾驶超感智慧屏，可以根据座椅靠背角度进行调整，方便副驾乘员在舒适的躺姿下观看屏幕内容，兼顾了创新性和实用性。

深蓝S7实现了61%的轴长比，并配合880mm的短前悬设计和970mm的短后悬设计，实现了高效的空间利用率。得益于车身的超长和超宽以及轴长比的优势，深蓝S7在前排腿部空间、二排头部空间、膝部空间和腿部空间方面都达到了同级别的优秀水平。同时，配备前排双层隔音玻璃和主动降噪技术（增程版车型搭载），进一步提升了车内的静谧性和舒适性。

在配置方面，深蓝S7还配备了前排双升降杯架、前排双层隔音玻璃、双手机无线充电面板、64色环抱式氛围灯、1.9㎡全景天幕、14扬声器音响，以及独创的12.3英寸副驾超感智慧屏。该智慧屏可以根据座椅靠背角度进行0-135°的大角度旋转调节，为用户提供更加舒适、沉浸的观影体验。

小结：深蓝S7的内饰设计融合了豪华游艇的灵感，创造出悬浮感、高级感、舒适感和时尚感。通过舒适的座椅、智能的屏幕系统、环绕立体声音效以及空间的合理利用，该车营造出一个豪华、科技化和舒适的驾乘环境，满足乘坐者对于品质和舒适的追求。

纯电和增程一个都不少

深蓝S7在动力方面采用与深蓝SL03相同的"原力"技术，包括增程和电驱技术方案。纯电动版的深蓝S7提供了两种版本的续航里程，分别为520公里和620公里。前者搭载了最大功率为190千瓦的单电机，加速时间从0到100公里/小时为6.7秒；后者搭载了最大功率为160千瓦的单电机，加速时间从0到100公里/小时为7.5秒。

而深蓝S7的增程版采用了1.5升四缸自然吸气发动机作为增程器，发动机的最大功率为70千瓦，驱动电机的最大功率为175千瓦。增程版车型提供了两种续航里程选项，分别为121公里和200公里，对应的综合工况续航里程为1040公里和1120公里，官方公布的综合工况燃油消耗为每百公里4.95升。

在操控性方面，深蓝S7采用纯电动后驱的操控组合，旨在兼顾乘坐舒适性和运动操控乐趣。该车配备了前麦弗逊和后H臂多连杆独立悬挂系统，通过优化电门和刹车操控的舒适性，提供更平顺的加减速驾驶感受，并减少通过减速带时的车辆颠簸震动。在驾驶稳定性方面，深蓝S7通过优化动力响应和悬挂支撑性，在过弯稳定性和爬坡动力方面取得了良好的平衡。这使得深蓝S7在家庭用户周末郊游和露营等高负载场景中能够给予驾乘者充分的信心和稳定性。

总结：智能交互灯实现多场景表达、双零重力座椅、15.6英寸随驾智能转向向日葵屏、12.3英寸副驾超感智慧屏等充满个性化的配置，以及目前提供的纯电、增程两种动力形式，加上个个性化的外观设计，让这款车亮点表现的比较突出，在越来越卷的国产纯电市场，该车无疑给消费者都了一款创新的个性选择，价格方面反而比比宋PLUS DM-i冠军版还低，14.99万元起售价，让其性价比也更为突出，竞争优势进一步放大。那么深蓝S7能够在乱战中突出重围，成为新能源SUV市场中的又一个当红之选吗？