能越野的城市SUV，吉利星越L动力强操控棒，不输合资车

现在的生活水平日益见好，消费者的购车需求也越来越多元化。很多消费者想购买的车型不仅得满足日常代步需求，而且还得满足越野的需求，这样闲暇时光可以开着它去看远方的风景。今天给大家聊的吉利星越L就是一款既能越野又能兼顾家用的车，看看是不是你喜欢的那一类。

自从在视频上看到吉利星越L翻越高海拔山峰，在非铺装路面上肆意驰骋，让人出乎意料，一台城市SUV竟有如此强悍的越野能力。面对泥泞、交叉轴、大坡度路面时，吉利星越L从容通过，这印证了它具备越野的硬核实力。

越野能力突出，离不开出色的动力输出。吉利星越L提供了2款动力总成，其中2.0T低功率+7DCT最大功率可达160kW，峰值扭矩为325N·m，而2.0T高功率+8AT+四驱最大功率可达175kW, 峰值扭矩为350N·m。变速箱也得到了升级，全系标配的8AT变速箱可以实现快速的换挡和更佳的油耗表现。整车的换挡顺畅，行驶平顺，能够满足不同驾驶人员的需求。

吉利星越L还搭载了博格华纳第六代四驱系统，四驱版车型可实现50:50的前后轴扭矩分配，带来更强的越野性能与通过性能，即使在湿滑崎岖路面，也能快速调整四轮的动力分配，最大爬坡角度可达到37°。

相较于第五代，第六代四驱性能全面提升，最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%。可以看出响应速度以及动力分配强度都有所增强，配合高执行力的轮间限滑系统，让其能拥有高于一般城市SUV的脱困能力。

爬坡稳定，离不开优异的的平台打造。吉利星越L基于吉利CMA平台架构打造，同平台车型还有领克01和沃尔沃XC40，该平台的一大特点就是很有韧性。拥有领先的“线控底盘”与创新设计，同时采用全球顶级供应商：意大利ITT无铜刹车片、超大尺寸真空助力器、同级最大尺寸前通风盘和后实心盘、专属定制固特异Eagle F1高性能轮胎等，具备良好的制动性能。

当然在越野的地方难免会有坑洼地、斜坡等路段，面对这些路况，车的通过性一定不能差。吉利星越L空载最小离地间隙210毫米、满载最小离地间隙168毫米，最大涉水深度500毫米；空载接近角20度、满载接近角19度，空载离去角22度、满载离去角19度，空载通过角16.9度、满载通过角14.5度。从数据看，在同级SUV里，吉利星越L的通过性是很有优势的。

动力性能与操控能力都能满足越野，但出行不能忽视的就是安全，为了最大限度保证驾驶安全，吉利星越L配备了540°上帝视角，由360°环境影像和180°透明底盘相互叠加，最后呈现出来540°立体视角。在该视角加持下，不管是行车还是停车，都可以做到全方位无死角，最大限度保证驾驶安全。驾驶模式切换到越野模式，打开透明底盘、360全景影像，尽管开。

了解过后，对于吉利星越L的越野能力毋庸置疑。自从吉利星越L上市后，留下深刻印象的就是它那“不试不比不卖”的口号。为何能喊出这样的口号，那是因为吉利星越L的产品力丝毫不输给主流合资SUV，2845mm的轴距已经接近中型SUV汉兰达，更是超过了同级别的途观L等车型，带来了更宽敞的乘坐空间。

吉利星越L内饰的科技氛围浓厚，中控台采用了三连屏的设计，由12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸中央触控屏以及12.3英寸副驾娱乐信息屏所组成，内部UI设计精美，操作的流畅度是不错的。在智能化方面，吉利星越L搭载的是银河OS系统，在智能化表现和语音控制功能方面，都有不错的表现。而内部也采用了骁龙8155芯片，人机交互体验出色。

写在最后

虽然越野性能并非一款城市SUV最常用的功能，但更好的脱困能力让你能从容面对更多的路况，在一些不确定的情况下提供更多的可能，也是SUV这种意在“全能”的车型，所需要发挥的特质。吉利星越L所具备的越野能力完全能胜任穿越一些山地、丛林，既能城市代步又能越野，很好地满足了年轻人的消费需求。