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搭载第四代i-MMD混动系统,起售22.59万元,皓影e:PHEV来袭

汽车点评车叔 8浏览 2023-06-28 IP属地: 陕西

从最直观的销量数据可以看出,插电混动产品正在快速崛起,对于广大传统车企,尤其是在发动机技术上有着先天优势的车企而言,插混是现阶段它们在电动化市场中最具反击能力的战场。作为我们耳熟能详的海外品牌,本田当然也意识到了这一点,其中该品牌继推出雅阁e:PHEV之后,又为我们带来了全新皓影e:PHEV。

搭载第四代i-MMD混动系统,起售22.59万元,皓影e:PHEV来袭

近期,全新皓影e:PHEV正式上市,新车共推出三款配置,售价区间22.59~25.99万元。该车搭载第四代i-MMD双电机混动以及插混系统,综合续航里程可以达到1060km,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

搭载第四代i-MMD混动系统,起售22.59万元,皓影e:PHEV来袭

皓影e:PHEV依旧保持了现款燃油版本车型的造型设计,在全新家族式设计语言的加持之下,让该车具备了时尚动感的气质。具体来看,该车前脸部分采用大尺寸的多边形格栅设计,内部为分层式造型,上半部分与两侧头灯组相连,有效提升了车头部位的视觉宽度,下半部为则为大嘴式造型,使得整车气场有着显著提升。此外细节部位还加入了大量熏黑饰板装饰,而不同版本车型的材质应用也略有差别。

搭载第四代i-MMD混动系统,起售22.59万元,皓影e:PHEV来袭

车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为4716×1866×1681 mm,轴距2701mm。该车的车身造型较为敦实,腰线从前翼子板处延展至后尾灯部分,再配合车门下半部位的线条装饰,让该车稳重之中又透露出了些许运动气息。

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该车尾部依旧采用上窄下宽的造型,尾灯组为折线状设计,上方加入的熏黑饰板与后扰流板相融合,使得车尾看起来更加舒展。底部设置双边共双出式排气,同时运用镀铬材质点缀。

内饰设计

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皓影e:PHEV在内饰设计部分同样延续了现款燃油版本车型的造型,只是在此基础上配备了广汽本田混动产品一贯使用的按键式电子换挡机构。具体来看,该车的车内线条以平直为主,中间部位设置具备蜂窝面板装饰的贯穿式空调出风口,上方匹配的全液晶仪表盘和中控显示屏尺寸分别为10.2英寸和10.1英寸,其内部搭载Honda Connect 3.0车载智能系统,支持AI智能助理,车家互联,手机APP远程控制等一系列功能,操作体验流畅便捷,实用性不错。

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新款车型车内座椅分别采用织物和真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅通风等。该车前排座椅造型设计较为宽大,内部填充物厚实柔软,乘坐体验舒适,并且靠背对于背部的支撑十分到位。

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该车的后排空间同样宽裕,身高1.75米的体验者来到后排,其腿部空间能够达到两拳左右。同时该版本车型的电池包减重53%,体积缩减54%,这为该车带来了纯平的后备厢储物空间,与前期上市的燃油版相比,车内空间几乎没有受到影响。

动力系统

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皓影e:PHEV搭载第四代i-MMD双电机混动系统,其中所匹配的2.0L阿特金森直喷发动机最大输出功率为110千瓦,电动机输出功率135千瓦。同时该车搭载容量为17.7千瓦时的电池组,NEDC纯电续航里程91km。

车型配置及购买建议

作为新增动力版本,皓影e:PHEV保持了现款燃油版本车型的内外造型设计,主要针对细节造型,功能配置以及动力系统方面进行调整,新车拥有91km的纯电续航,综合续航里程可达1060km。新车本次共推出三款配置,售价区间22.59~25.99万元,下面让我们逐一进行对比分析,看看哪一款性价比更高一些。

搭载第四代i-MMD混动系统,起售22.59万元,皓影e:PHEV来袭

2023款 e:PHEV 尊贵版

推荐指数:★★★

配置点评:基础配置水平不低

指导价格22.59万元,提供L2级智能驾驶辅助系统,同时悬架软硬调节,自动空调,Honda Connect 3.0车载智能系统等功能皆有提供,基础配置水平不低。

搭载第四代i-MMD混动系统,起售22.59万元,皓影e:PHEV来袭

2023款 e:PHEV 尊享版

推荐指数:★★★★

配置点评:舒适配置增加,提升可观,性价比高

指导价格23.99万元,增加车侧盲区影像,360度全景影像,电动后备厢,感应后备厢,电动后备厢位置记忆,NFC钥匙,雨量感应式雨刷,外后视镜加热,真皮方向盘,抬头数字显示,真皮座椅,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆,Bose扬声器,车内环境氛围灯,温度分区控制等功能。舒适配置明显增加,提升幅度可观,性价比较高。

搭载第四代i-MMD混动系统,起售22.59万元,皓影e:PHEV来袭

2023款 e:PHEV 至尊版

推荐指数:★★

配置点评:豪华配置增加,价格偏高

指导价格25.99万元,增加AR实景导航,并线辅助,自动泊车入位,自动变道辅助,转向辅助灯,后排控制多媒体,流媒体后视镜,方向盘加热,第2排座椅加热,手机无线充电,车载空气净化器,负离子发生器等功能。豪华配置有所增加,不过售价偏高,性价比相对一般。

车叔总结

搭载第四代i-MMD混动系统,起售22.59万元,皓影e:PHEV来袭

总的来说,皓影e:PHEV的主要不同还是体现在动力方面,其中在本田第四代i-MMD各种黑科技的加持之下,让该车的动力性能表现对比上一代产品有了明显提升。此外该车的内外造型设计基本维持原样,依旧是我们所熟悉的本田味道。与此同时,全新皓影e:HEV也与全新皓影e:PHEV同步上市,该版本基本做到了油电同价,至此这一代皓影已覆盖燃油,混动和插混三种动力系统,成为了综合实力更加全面的家用SUV,这不禁让车叔愈发期待皓影系列未来在市场上的表现。

 
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