如果五座、六座不是刚需,相信很多人会像我一样选择大五座SUV。毕竟,二排空间大,行李箱容积也大,无论是日常使用,还是长途出行都很能“装”。说到长途出行,纯电车多多少少还是会有里程焦虑,所以,可油可电的大五座SUV就成了我的首选项。
我首先想到的就是上市不久的魏牌新摩卡DHT-PHEV,还有就是比亚迪的护卫舰07。两台车的前、后、侧面对比,大家肯定是各有喜好,我个人更喜欢新摩卡DHT-PHEV的设计风格,感觉更简约大气。新摩卡DHT-PHEV采用了无边界隔栅,再配上新月式头灯,是时下较为流行的款式。
新摩卡DHT-PHEV的天际霞光尾灯变成了双层,晚上点亮之后辨识度挺高的。
比亚迪护卫舰07的尾灯官方叫海浪旋涡式尾灯,点亮效果也挺不错的。
我对比的这两台车,都配有LED大灯,并且集LED日行灯、自动大灯、自适应远近光于一身,而且具备大灯高度调节和延时关闭功能,用起来很方便。
这两台车的尺寸都比较大,对比来看,新摩卡DHT-PHEV的车长、车宽和轴距都大一些,车内空间更大,乘坐当然更舒适。
对比上一代车型,新摩卡DHT-PHEV外观、内饰变了,智能化升级了,现在售价23.18万,挺有吸引力的,很超值。
护卫舰07价格从20.28万到28.98万。拿2023款护卫舰07 DM-i 100KM旗舰型与新摩卡DHT-PHEV做对比,我们来看看两车动力、配置、智能方面差别大不大。
不得不说,现在自主品牌车的配置真的高,这里就简单说说两台车配置不同的地方吧。新摩卡DHT-PHEV配置W-HUD抬头显示、9.2英寸数字仪表屏(分辨率1920×384)、14.6英寸中控屏(分辨率1920×1080)、9英寸触控面板屏(分辨率1280×720)。护卫舰07DM-i 100KM有2块屏幕:8.8英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式可旋转中控屏。两台车都有语音识别功能,新摩卡DHT-PHEV有分区唤醒识别功能,就是车机能识别出主驾驶还是副驾驶位在说话,比如主驾驶说打开车窗,那么“小魏同学”会打开主驾驶一侧的车窗,比较智能一些。另外,新摩卡DHT-PHEV还有膝部气囊、车侧盲区影像、方向盘加热、原厂ETC等配置。
动力方面,新摩卡DHT-PHEV和护卫舰07都搭载了1.5T插电混动专用发动机配前置单电机的动力组合。
试驾过两台车之后,感觉新摩卡DHT-PHEV的这套系统的优势更明显,动力强,而且省油、安静。
新摩卡DHT-PHEV的1.5T发动机,采用米勒循环和耐高温VGT增压技术,提升了发电效率和动力输出能力,再配合两挡混联DHT变速器,能够更加自如地进入直驱模式。
新摩卡DHT-PHEV有纯电、纯电优先和智能混动三种动力模式,选择纯电模式时,新摩卡DHT-PHEV就是一台电动车;选择纯电优先模式时,优先用电,如果大力踩油门,急加速的话,发动机会介入,动力输出更迅猛;选择智能混动模式时,电量在80%以上为纯电模式,在城市道路低速行驶时,优先用电。在中高速的路况下,会优先使用燃油,比如时速60km,大概在50%以上的油门踏板开度时会启动发动机。就是说,可以结合车速和油门开度来控制是否启动发动机。使用这个模式可以降低油耗,增加续航能力。
两台车的悬挂都采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,驾乘舒适性都很不错。尤其是新摩卡DHT-PHEV的底盘调校值得称道,给人很扎实的感觉。在高速变道或者过弯的时候,车身的跟随性很好,很稳定。虽然车身尺寸比较大,但是加速响应迅速,动力模式切换顺畅,输出十分线性,加速和制动都非常平稳,操控起来得心应手,给人一种非常舒适和安静的驾驶体验。
护卫舰07 2023款DM-i 100KM旗舰型,可以调节悬挂软硬程度,乘坐舒适性也很不错。
纯电续航方面,新摩卡DHT-PHEV的电池容量是34kWh,比护卫舰07的18.3 kWh大很多,相应的两台车的纯电续航相差也挺大。在比较严苛的WLTC工况下,新摩卡DHT-PHEV的纯电续航是175km,平时上下班代步用车,每周充电一次都够用了。而2023款护卫舰07 DM-i 100KM旗舰型的纯电续航只有82km。
俗话说“出场越晚,实力越强”,经过对比,新摩卡DHT-PHEV更有优势,是重新定义了大五座旗舰电动SUV。这台新车搭载Coffee Pilot智能辅助驾驶系统,具备高速NOH智慧领航辅助驾驶系统(可选装)。开启方式很简单,只需轻按一下方向盘左侧的快捷键,就能启动系统。这套高速NOH智慧领航辅助驾驶系统(可选装),包括智能进出匝道、智能避让汇入口和智能变道保护等等。在城市道路中,可以跟着导航智能行驶。在行人、非机动车和汽车混杂的路段,能自动避让。遇到车辆加塞时,也会智能做出是否避让的判断。高速NOH智慧领航辅助驾驶系统(可选装)的智能化程度非常高,已经跻身于国内智能驾驶辅助系统的第一梯队。
对比新摩卡DHT-PHEV和护卫舰07 DM-i 100KM旗舰型,感觉两款车的空间表现都很好,配置高。外观颜值和内饰布局,我还是比较喜欢新摩卡DHT-PHEV。动力和智能方面,新摩卡DHT-PHEV也更胜一筹。关键新摩卡DHT-PHEV23.18万的价格,还是比较超值的。综合对比下来,新摩卡DHT-PHEV无论是外观、品质,还是技术方面,都有着超越期待的新能源体验,它重新定义了大五座旗舰电动SUV。
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