日前，一份6月19日-25日的豪华品牌销量排名在网络流传，本文给大家简析一下各家的表现。
奥迪奔驰宝马拿下前三的排名，这点应该没有太大意外，比较巧合的是，三者的周销量都是1.75万辆，理论上算是并列第一，可见三者的竞争态势十分胶着，三足鼎立的局面短时间内很难被打破。
特斯拉的销量表现也不错，仅凭Model 3和Model Y两款主销车型便能紧跟宝马身后，且差距很小，德国三驾马车说不紧张肯定是假的。理想汽车上周交付了7500辆，位列第五，这个表现对于一家成立不久的新势力来说已经十分不错，值得肯定。
雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃三家二线豪华品牌位列七八九名，周销量都在4000辆以内，属于跟着德系三位选手喝汤的存在，虽然吃不到肉，但好歹汤也是有营养的。
蔚来和极氪作为国内两家新能源品牌，这次排在了倒数的位置，虽然名次可能不太好看，但毕竟起步晚，而且看数据其实很接近几家二线豪华品牌选手了，大家可以期待下它们的后续表现。
GO车君点评：豪华品牌格局目前来看还算稳定，新能源潮流的冲击虽然不小，但也只有特斯拉的战斗力能形成威胁，短期看奔驰宝马奥迪应该还是豪华品牌领域的绝对统治者。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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