临近而立之年,我准备购置人生第一台座驾,却陷入选车纠结症。长辈总说合资“资历老”,像丰田RAV4荣放买了肯定错不了,但现在身边人人都换新能源。我自己也看上一款刚刚上市的宋Pro DM-i冠军版,价格和各方面产品力都很合心意。犹豫之下,我还是决定亲自试驾后再做选择,看看到底哪台车更适合自己。
选家用SUV,空间是首要考虑因素
中国家庭的标配,我认为非大五座SUV莫属——大空间、装载强,每一位居家好男人都会把这类车列入候选名单。当然,从我个人来讲,SUV造型非常有男人味,更符合我心目中对“理想型”的期待。
这两款车第一眼印象截然不同。宋Pro DM-i冠军版“龙颜美学”前脸,罕见的远山青配色,让我眼前一亮,净月米内饰看起来非常舒服。相比之下,RAV4荣放外观比较素,内饰的黑白配色,完全是合资一派的常规风格,稳重如上世纪的老车。
买SUV本身就为敞亮,空间自然要重点考察。从数据上看,宋Pro DM-i冠军版体格明显大一圈。真正体验内部后,我明显感到宋Pro腿部空间更好,“1米8大长腿”也能舒展,长途跋涉不易疲倦。最关键的是,宋Pro DM-i冠军版后排宽度简直太可了!销售向我演示时,三个成人排坐,后排完全不会“挤到尴尬”。当我试驾丰田RAV4荣放时,发现后排中间有明显凸起,座椅宽度也差一大截,空间体验简直天壤之别。
选家用SUV,既要油耗低也要动力强
没有哪个男人不爱“速度与激情”,哪怕预算15万,也有超跑梦。这次为充分比较性能,我特地选了涵盖市区和高架的路段,希望通过试驾,充分感受到两车动力上的差异。
先前,我早有耳闻比亚迪的DM-i超级混动技术厉害,可亲身试驾才明白“百闻不如一试”,宋Pro DM-i冠军版百公里加速仅为7.9秒,中国品牌如今确实牛了!在市区红绿灯路口,绿灯亮起,起步0秒延迟,第一个冲过斑马线的感觉真的太爽,那狠狠蹿出的推背感,几乎媲美各种运动轿车。后来再试驾RAV4荣放的时候,反差感就像“泄了气的皮球”一样,在漫漫车流中,动力中规中矩,超车有些费劲。
试驾返程的时候,我将宋Pro DM-i冠军版设置了强制保电,想试试这款车的亏电油耗。经实测,百公里油耗大约在4L出头,仅为RAV4荣放等一众合资燃油SUV的一半,看来官方宣传的百公里亏电油耗4.4L所言非虚。我大概算了一下,假设每年跑15000公里,一年省下来的油钱就能抵得上一部电脑的价格了,难怪现在的年轻人都喜欢比亚迪的超级混动,毕竟省钱才是第一王道。
值得一提的是,因为宋Pro DM-i冠军版是插电式混动车型,如果有充电条件,日常出行还可以使用纯电模式,每公里不到1分钱的用车成本,实在是太香了。
选家用SUV,全维配置要齐全
最后,说说试驾过程中对这两款车配置的印象。早就听说合资车就像毛坯房,喜欢割韭菜,国产车就像精装房。试驾体验下来,发现说得很对。
先说宋Pro DM-i冠军版,真精装,真实在。像3D全景影像、座椅通风加热、无线充电、VTOL移动电站、外后视镜锁车自动折叠、电动后备箱、全景天窗、15.6英寸中控大屏等配置,这些都是日常出行必备的;此外还搭载了同级少见的手机遥控驾驶、NFC车钥匙、智能上下电等“黑科技”。能看出来,宋Pro DM-i冠军版是真正在为我们这一代消费者的需求考虑。
再看RAV4荣放,我坐在车内观察了一圈都没有找到什么亮眼配置。就连中控屏也是常规10英寸,换挡杆用的是传统布局,开门解锁只有遥控钥匙。而且价格接近20万的车居然没有全景天窗,这一点还是很让人失望的,显然无论是从视觉观感还是功能体验上都难以追得上前者。
总结
经过完整的试驾对比,我心中果断有了答案:燃油SUV颠覆者——宋Pro DM-i冠军版。听别人说的再多都是纸上谈兵,自己亲身体验之后,才能发现这款车对燃油SUV完全是降维打击。动力更强、用车成本更低,能上绿牌还免购置税,静谧性和平顺性也非燃油SUV可比,如此来看,还有什么理由不选宋Pro DM-i冠军版呢?
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