30万级豪华纯电首选？极氪001新权益全解读

进入7月，众多车企便争先恐后公布销量数据。位于电动车头部品牌阵营的极氪也不例外，官方给出的数据显示，极氪在6月交付量达到了10620辆，同比增长146.9%，成为市面上唯一一个连续5个月同、环比正增长的豪华纯电品牌。

作为极氪的销量主力，投放市场两年多的极氪001在6月份依然蝉联了30万以上纯电车型销冠，同时它也是全球最快突破10万交付量的豪华车。

然而极氪显然并没有沾沾自喜，而是打算把“卷王”气质贯彻到底，在公布交付数据当天，官方趁热打铁为极氪001推出了全新“产品力免费升级”权益，向30万元级电动车市场投下一枚重磅炸弹。

新权益适用于在9月30日24:00前下定2023款极氪001的用户，大致可概括为——

● 全系车型可免费获得价值6000元的极境蓝外饰。

● 入门级WE版车型可享价值2.8万元限时“随心卷”选装基金，用户可以在100kWh电池包+双电机四驱或者高性能空气悬架套装等硬核大件之间随心选择。

● ME版车型可免费选装价值2.8万元的高性能空气悬架套装。

● YOU版车型可免费选装价值3.5万元的Z-Sport运动进阶套装。

每一项权益单拎出来都相当能打，接下来，我们结合权益针对极氪001各款型进行逐一解读，看看哪一款是你的菜。

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WE版：

重新定义30万元级标配水准

指导价30万元的WE版车型毫无疑问是极氪001潜客群体最多、购买意向最集中的车款，其实通过标配静音电吸门、三区自动恒温空调、智能香氛系统、Monaco NAPPA全粒面真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩/记忆等豪华装备，已经具备了足够吸引力。而依托于此次2.8万元限时“随心卷”选装基金，极氪也不玩套路，直接向用户提供了三套选装方案，从性能、操控、享受等不同维度，将极氪001的豪华用车体验拉满。

譬如用户如果倾向于驾驶的愉悦感，可以选择100kWh极芯电池包+双电机四驱，以此获得性能的全面提升，同时因为有闪电切换系统的存在，极氪001可在0.4秒内实现两驱/四驱之间的切换，从而兼顾驾驶乐趣和超长续航，满足用户在电动车出行过程中“既要又要”的心理预期。

如果消费者更加重视操控感受，则可选配高性能空气悬架套装（全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统），可实现车身高度117-200mm大范围快速调节，灵活适配多种路况。

这也是我们最为推荐的选装方案，毕竟空气悬架对于驾驶质感的提升不言而喻，但它过去一直高高在上，属于百万级豪华品牌车型才提供的选装配置，即使进入电动车时代，新势力车企们将空悬的配置成本不断下拉，也依然停留在40-50万元级车型的高位。而极氪001此番将空气悬架再度下放，基本上算是重新定义了30万元级纯电动车的行业标配水准。

当然，如果你对驾驶感受没有过多需求，更重视车内舒适性的话，也可以通过21英寸轮毂带四活塞卡钳、YAMAHA环绕立体高级音响、EC光感天幕等外观、内饰的随心组合，实现内外舒适度的全面提升。

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ME/YOU版：

极致性能+豪华配置一步到位

来到中配版本的ME版（指导价34.9万元），其配置水准在WE版基础上本身已标配了YAMAHA环绕立体高级音响、冬季温度包等舒适性装备，该车款同样可以免费选装价值2.8万元高性能空气悬架套装，进一步满足购车者对于车辆操控的高阶需求。

而指导价38.6万元的YOU版车款作为极氪001的高配款型，在各项豪华配置完全拉满的前提下，官方此次依然给出惊喜——YOU版车款可免费选装的Z-Sport运动进阶套装，其中包含了驭光橙车色、橙灰Alcantara内饰、自适应赛车座椅以及囊括22英寸锻造轮毂、Brembo六活塞卡钳的高性能轮组套装，除了轮系性能的提升，整车的运动氛围营造也基本到顶。

不仅如此，购买2023款YOU版极氪001的用户还有一项福利可选：选择首任车主终身免费充电权益或者选择一次性兑现价值1.2万元的12万极分。

这项权益抉择起来并不难：如果没有家充桩，那么终身免费充电可以省下一笔可观的电费开支；如果用户有家充条件，我们更建议选择兑现极分，可以在商城里挑选一些潮流好物为日常生活添彩。

至于针对发起汽车分期申请并最终成功办理的用户，极氪也给予限时汽车分期贴息支持，单车综合贴息最高价值可达3.3万元。用户可选择上限20万元的2年0息的金融方案；或5年1.99%的超低息金融方案。

小结

可以看到，面对上半年新能源汽车市场的价格波动，极氪并未盲目跟风，而是聚焦产品力进化和用户价值的提升，并且持续针对核心硬件进行升级。随着此次极氪001“产品力免费升级”权益的推出，30万纯电豪华价值标准无疑将迎来重置——双电机、100kWh电池包、空气悬架系统等硬核大件直接纳入标配，放眼全行业也是首次。豪华配置与技术的下放，亦代表着极氪001全能实力再次进化，未来将带给用户更为极致的出行体验。

撰文｜佘牟

图片｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青