作为长安UNI-T系列第一款车型,UNI-T凭借大胆激进的设计,强悍的动力系统以及先进的种种智能科技,在市场狠狠刷了一波存在,迅速成为网红车型。
当然,最近两年,因为越来越多的竞品出现,也在削弱UNI-T的竞争力,导致UNI-T的市场地位和绝对销量不断下滑,但是有着大胆设计和远大理想的UNI-T显然并不甘心边缘化,日前正式放出大招,直接掀了桌子。
7月5日,长安第二代UNI-T正式推出尊享型等多款车型,作为入门款车型,尊享型全系标配了IACC集成式自适应巡航系统、360全景影像以及高通骁龙8155芯片等高端配置,配置水准已经超过了很多20万级的合资SUV车型,然而在价格方面,却直接掀了桌子。
长安汽车宣布,从7月5日到7月31日,第二代UNI-T尊享版等车型限时优惠价格为9.99-12.99万元,也就是说,最低配尊享车型仅需要9.99万元,比一台配置简陋的合资小型SUV都便宜。具体产品力如下。
外形方面,第二代UNI-T和第一代没有太大差别,这当然可以理解,因为第一代UNI-T外形设计非常成功,大胆激进又带有运动的风格,犀利飘逸的大灯,无边界的前脸,以及星空一般的点阵设计已经成为同级设计的经典,没有必要去颠覆和改进。
新车侧面同样是激情运动的风格,流畅的腰线如同被疾风拂过的雕塑,悬浮式车顶带来勇敢的生命张力,突出的肌肉轮廓塑造了力量感,红色卡钳和黑色轮毂带来强烈动感,如同一台性能车一般引人注目。
内饰方面,UNI-T设计风格为科技豪华,新车采用了全新的环抱式座舱,驾驶舱中央为12.3+12.8寸一体弯联屏,大幅度提升了科技感,同时也融入了大部分车辆控制功能,并取消了大部分物理按键。中控台舒展宽大,太空战舰式电子档把,精心设计的储物空间,再加上精良的材质工艺,明显超过同级合资。新车还搭载了一体式运动座椅,可以提供更出色的支撑性和包裹性,即便高速过弯,座椅也可以将驾驶者牢固束缚在座椅。
动力系统方面,新车搭载一台蓝鲸1.5T发动机,融入种种先进技术,最大功率188马力,堪比很多合资2.0T低功率版,最大扭矩300牛米,和发动机匹配的是一台7DCT变速器,具有酣畅淋漓的加速性能。
配置方面,新车优势更为明显,即便是最低配也搭载了6个气囊,还搭载车道偏离预警、前方碰撞预警、行车记录仪、360全景影像、透明底盘,以及自动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助等功能,轻松实现L2级自动驾驶,还搭载电动座椅、空气过滤、自适应远近灯、语音识别、手势控制和面部识别等,这一堆高大上的配置堆积一起,起步价仅仅9.99万元。
总之,9.99万元起售的UNI-T堪称一款超值车型,紧凑级SUV的身份,2710mm的轴距,大胆又激进的外形,豪华精致的内饰,强悍澎湃的动力,尤其是堪称高精尖的配置全面下放,在同级燃油车范畴,确实堪称同级别的卷王。
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