大众全新一代Passat旅行版近日正式发布了官方谍照，虽说这是一款旅行车，但大家对它应该并不陌生，现款Passat旅行版国内叫做蔚揽，而正常的三厢版则是大家都很熟悉的迈腾。
大众第九代Passat旅行版官方谍照
Passat至此发展到了第九代，但率先进入大家视野的却并非三厢版车型，而是旅行版，因为之前有消息指，Passat在欧洲已经宣布停产，后续可能被纯电动版B级轿车ID.7取代。继续保留燃油动力的全新Passat旅行版，主打的显然就是欧洲市场。
大众第九代Passat旅行版官方谍照
跟大众一系列新车型一样，全新Passat旅行版采用了“笑脸”一般的家族化前脸，不仅能看到熟悉的大众风格，这张“笑脸”还是蛮有亲切感的。至于旅行车特有的车身轮廓，让车身看起来更显修长。另外，它的离地间隙目测也不低，或许是考虑到野外行驶的实际场景。
大众第九代Passat旅行版官方谍照
旅行车最大的优点，就是后备箱更大，全新Passat旅行版后备箱容积达到690L，靠背放倒后还能拓展至1920L，实用性不输一些SUV。它的内饰显然也是全新的家族化设计，悬浮式中控屏看起来很眼熟，全液晶仪表盘以及HUD抬头显示系统目前看来也算不上什么新鲜配置了。
大众第九代Passat旅行版官方谍照
大众第九代Passat旅行版官方谍照
国产的一汽-大众迈腾未来将何去何从？目前还没有确切的消息，但以大众在国内的独立研发能力，专门为中国市场打造一款三厢版的Passat也并不是办不到，毕竟这是一款十分畅销的经典车型，大众恐怕也不愿意随意放弃这么好卖的一款车。
大众第九代Passat旅行版官方谍照
至于全新Passat旅行版还会不会继续进口过来，同样也值得关注，这款车在国内见得并不多，主要还是因为卖得不便宜。当然，这款车在国内本身就是用来提升品牌形象，就跟吉祥物一样，即使销量不大，也有它的存在价值。
别克E5把老款车型上很多优点都保留下来了，还升级了车机系统，上了高德导航，还有豆包AI大模型。续航，充电，能耗等等也都升级了，关键是远超新国标的电池标准，安全会是第一卖点。所以最终一口价是多少呢？值得期待。
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