当前位置 爱咖号首页 国产GT跑车,全身碳纤维+600匹马力,有钱不一定能买到

国产GT跑车,全身碳纤维+600匹马力,有钱不一定能买到

汽车有文化 3423浏览 2019-09-26 IP属地: 未知

GT:拉丁文Gran Turismo,英文翻译为Grand Tourer,Grand的意思是豪华,而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand Tourer加在一起,其实是解作豪华旅行车。

经过多年的发展及演变,“GT”渐渐成为了高性能的代名词,只要看到车屁股或者车型号上有“GT”两个字母,在性能上自然就有加成光环。比如日产GT-R、奔驰AMG-GT、宝马335i-GT等等。

国产GT跑车,全身碳纤维+600匹马力,有钱不一定能买到


近日,汽车有文化获悉一辆名为Polestar 1的GT轿跑即将上市,而它也是目前中国生产的最贵轿跑车型。

说到Polestar,相信很多人有点陌生,它是沃尔沃于2017年成立的高性能电动车品牌,并以全新的中文名称“极星”和全新的品牌LOGO面对大众,而Polestar 1也是该品牌发布的第一款豪华高性能电驱混合动力GT跑车。

国产GT跑车,全身碳纤维+600匹马力,有钱不一定能买到


新车将在Polestar成都工厂实现国产化,并于年内正式上市,目前新车预售价为145万元。

Polestar 1在造型方面采用了沃尔沃家族最新的风格,其总体造型简洁前卫,很有混动车的气质。

国产GT跑车,全身碳纤维+600匹马力,有钱不一定能买到


前进气格栅的造型采用直瀑式设计,上方的银色车标如同一颗闪亮的北极星。车前灯藏于立体凹槽中,中间的日行灯带增加了polestar1的冷酷气质。雾灯处的方括号形立体造型也是近年来的流行设计元素,能带来丰富的视觉层次。

国产GT跑车,全身碳纤维+600匹马力,有钱不一定能买到


车身侧面修长的车头设计、硬朗的车身线条以及溜背的造型呈现出GT车型应有的姿态。新车长宽高尺寸为4585×2070×1352mm,轴距为2742mm。超大轮圈、两门造型、短轴距,整体一个短小精干的小猛兽。

国产GT跑车,全身碳纤维+600匹马力,有钱不一定能买到


尾部造型依然采用了沃尔沃家族式的维京之斧式尾灯设计,辨识度极高。另外Polestar 1的尾部采用了隐藏式的可升降尾翼,车速超过100km/h时自动升起,速度降低至70km/h后自动关闭。

简洁明快的线条,立体动感的型面,在Polestar 1身上你几乎找不到任何多余的线条和笔触。极简主义不等于简单,Polestar 1不靠大量的外在装饰来营造豪华,而以形体自身之美为美。

国产GT跑车,全身碳纤维+600匹马力,有钱不一定能买到


沃尔沃向来是一个非常讲究细节的品牌,这一点在Polestar身上有过之而无不及。碳纤维车身,是Polestar 1身上最大的谈资。

Polestar 1整个车架的上半部分和除前后保险杠之外的车身覆盖件全部都是CFRP碳纤维复合材料。通过大量碳纤维材料的应用,整台车可减重230公斤,刚好抵消了电池组带来的增重,同时车架的抗扭刚度可提升45%,在同级别来说,这样的表现真的无可挑剔。

国产GT跑车,全身碳纤维+600匹马力,有钱不一定能买到


得益于整车碳纤维材质的高强度特性,Polestar 1的车顶线条相比传统GT弧度更大、更为舒展,同时车顶也采用了天幕式的全景天窗。也许你会觉得晒,但官方表示:这块全景玻璃对于光照、热量及紫外线的阻隔率可达95%。

国产GT跑车,全身碳纤维+600匹马力,有钱不一定能买到


内饰和沃尔沃90系的内饰非常相近,例如真皮打孔的三幅式方向盘、全液晶的仪表、多媒体控制区域以及B&W的音响等配置,沿袭沃尔沃家族风。

国产GT跑车,全身碳纤维+600匹马力,有钱不一定能买到


差别主要在于中控面板和两侧门板上运用了大面积的碳纤维材料,增强了车内的科技感和运动氛围。中央扶手区域那颗纯手工打造的Orrefors水晶挡杆依然夺目而诱人。

国产GT跑车,全身碳纤维+600匹马力,有钱不一定能买到


动力方面,Polestar1采用电驱混合动力系统,由前桥的2.0升机械涡轮增压发动机、配以曲轴一体式起动发电机并与一台8挡自动变速箱相连,加之后桥独立的两台永磁同步电机所组成,系统可以提供600马力的最大功率输出与1000牛米的最高扭矩,官方公布的百公里加速成绩不到4秒。

国产GT跑车,全身碳纤维+600匹马力,有钱不一定能买到


区别于传统插电式混合动力车型,Polestar 1有容量高达34千瓦时的电池组,纯电续航里程最大可达150公里,是目前市面上在售的插电混动车型里纯电续航里程最高的。如果日常城市通勤,Polestar 1完全可以相当于一台纯电动汽车使用。另外,Polestar 1共有4种驾驶模式:“混动模式”、“纯电模式”、“四驱模式”以及“性能模式”。

国产GT跑车,全身碳纤维+600匹马力,有钱不一定能买到


作为脱胎于沃尔沃的高性能品牌,Polestar 1采用的是前双叉臂/后多连杆的悬架结构,避震则是采用了一套改装车圈大名鼎鼎的Öhlins双流阀避震器。它支持22级手动调节,打开发动机舱盖,操作员可通过悬挂塔顶上的旋钮对悬挂的软硬进行调节。

国产GT跑车,全身碳纤维+600匹马力,有钱不一定能买到


新车年产量将限制在500辆,正式量产后不仅在中国市场销售,还将出口至海外市场开售。

 
相关推荐
汽车有文化 9万粉丝    7530作品 关注 汽车有文化,每天文化多一点。
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
全部爱咖号