艾睿雅，是日产旗下首款纯电动车型，也是标志着日产转型电气化的第一步。可惜的是，日产艾睿雅的市场表现不够争气，今年上半年累计销量仅1354辆，这个销量成绩可以说是远不及预期的。为了改变这个市场局面，日产增加了一款艾睿雅标准版车型，以扩大市场覆盖率。
据了解，日产艾睿雅标准版车型将于7月20日正式上市。不难理解，新车的推出将于进一步降低售价门槛，提高性价比和市场竞争力。目前，在售的四款日产艾睿雅车型，售价区间为28.48-34.28万元，艾睿雅标准版上市后，该车的起售价门槛将会比现在更低，这也能吸引到更多潜在的消费者。
但售价降低了，配置自然也会被相应的降级，据推测，日产艾睿雅标准版车型的电池容量和续航里程都会较现款长续航版车型有所下降，预计续航里程会保持在500km左右。对于续航、电池容量下降的艾睿雅，你们还会为其买单吗？
众所周知，以往大家选择日产的燃油版车型，大部分消费者都是看中其油耗低、价格亲民、故障率低以及维护保养成本低，所以，大家对日产车已经是形成了一种固有认知。
因此，即便是转型到新能源市场也一样，如果产品不是定价不在国内的主流消费市场，那基本上很难尝到甜头了。
日产艾睿雅就是这样一个例子，作为日产旗下首款纯电动车型，起售价都将近30万元了，完全偏离了国内的主流消费市场。原本愿意选择日产的消费者，大部分都是追求性价比，现在第一款纯电动车定价就这么高，就导致很多人都没办法触及得到，而能触及到的又不愿意选日产了。
要知道，现在消费者的消费观念转变了不说，现在国内的造车新势力品牌车型的智能化程度和配置都越来越高了，这样一来，对于选新能源车，大家当然更倾向于选择新势力品牌了。另一边，今年又开始兴起“油电同价”，进一步加剧了市场竞争，日产艾睿雅要面对的压力自然也就越来越大了。
最后
说回到日产艾睿雅标准版车型，日产选择增加一款新车型的方式来降低售价门槛，既能达到降低售价的目的，也不会像一味降价促销那样，让品牌掉价太严重，还影响二手车市场。不过，降低售价门槛的日产艾睿雅能否取得理想的销量成绩，还需要看今后的市场表现。
从四环到字母标，上汽奥迪双品牌战略隐藏着豪华电动化的破局关键
中国车企在全球汽车市场的影响力在加速显现
8月27日，比亚迪旗下五网四品牌多款车型正式开启新一轮OTA推送，DiLink智能座舱迎来全面进化。此次升级不仅延续了比亚迪“每月一次 OTA”的高频迭代节奏，更围绕用户行车安全、出行效率与车内娱乐三大核心需求，推出车道级导航、全向行车记录仪、无麦K歌、“灵鸢”无人机动态起降、游......
不止于国内，比亚迪海外多国稳夺新能源销冠！
全新别克GL8陆尊焕新上市 售价33.99万起
无麦K歌+动态无人机：比亚迪让“移动空间”情绪价值拉满
魏牌高山周销量开始回暖
仰望U9赛道版狂飙472.41km/h，再度刷新极速纪录！ 昨天海报一出，我反复确认了好几遍——这速度，真实存在？！ 仔细看完整个视频，更觉得可怕的是：我觉得这恐怕还不是它的极限！但这就已经稳稳拿下全球最快电动车的称号，一举杀进世界极速榜第三名！ 这个成绩的含金量，谁懂啊？！
全系Ultra+全系长续航！未来AI豪华轿跑全新小鹏P7上市，颠覆想象
巅峰性能满配全能AI，全新小鹏P7正式上市，21.98万元起售
售价33.5万起 越野+智能+豪华 全新坦克500震撼上市
【2025年8月27日，广州】今日，小鹏汽车在广州智造中心举办全新小鹏P7上市发布会，新车定位为未来AI豪华轿跑，共发布702长续航Ultra、820超长续航Ultra、750四驱高性能Ultra与750四驱鹏翼Ultra四款车型，官方指导售价分别为21.98万元、23.98万元......
电池“安全感”何来？问界携手《张朝阳的物理课》探寻答案
8月27日，央视新闻《首屈一指》栏目走进都江堰。巴蜀文化专家赵文侨、长城汽车董事长魏建军作为嘉宾，与中央广播电视总台主持人王宁展开对话，传递长城Hi4智能四驱电混技术与都江堰治水哲学同源的中国智慧。
抢先试驾埃安霸王龙home，650km长续航，各种配置再升级
全新坦克500都江堰上市，33.5万元起售
陪伴着我多年的七代雅阁，在突破30万公里关口前 它寒冷的空调倒下了... 这还是在最炎热的夏天发生，属实有点难受 而空调罢工的原因，跟压缩机、雪种和风机都没有关系 毕竟这些机械部分的内容，我都是换新的 实际排查后发现，是因为我的仪表导致空调罢工的...
八针针刺、挤压、枪击，暴力测试吉利神盾金砖电池，最安全刀片电池要易主了？
中国车企在全球汽车市场的影响力在加速显现：7月，比亚迪销量344296辆，其中海外销售80178辆，同比增长159.5%。在巴西、西班牙、意大利等国，比亚迪稳坐新能源销冠，成为海外市场和用户的信任之选。
全系搭载3颗图灵AI芯片，全新小鹏P7正式亮相
京公网安备 11010102004670号