如果谈到城市代步，那很多朋友可能购车时都会下意识的去选择纯电车型，毕竟这不用加油，经济性上有一定优势，而且前中段的加速上，也有着更强的驾驶体验。今天就给大家盘点两款10万左右的纯电车型，价不高性价比拉满。
第一款：秦PLUS EV
外观部分，是不是似曾相识？比亚迪秦PLUS EV采用全新Dargon Face 3.0设计语言。和秦PLUS DM-i一样运用了箭羽式LED前大灯，辨识度极高。而且整车依旧沿用了溜背式的设计，配合微微收起的车屁股，给人视觉上的感觉更显运动。
内饰方面，车内中控台依旧采用对称式设计，搭载一款大尺寸也旋转液晶屏 ，空调出风口采用分隔式处理，周边由金属拉丝饰条勾勒，细节处理是比较精致的。操控区则配备小巧圆润的挡把，抓握感很舒适，两侧物理按键采用黑色烤漆面板铺陈，触感回馈可以给个好评。三幅式方向盘的造型比较大气，采用双色搭配，上方的物理按键布局合理。前方还换装了8.8英寸液晶屏，显示的元素更加丰富，能够满足日常用车需求。
动力上，整车搭载一台前置单电机，出顶配版以外，电动机总功率100kW，总扭矩180N·m。
第二款：AION Y
外观设计上，AION Y整体给人感受很是规整，很有自身特点，因此辨识度很高，能让人一眼就认出它，前脸也能彰显出很好的视觉效果，两侧LED大灯也显得很是锐利，功能具有日间行车灯、自动大灯以及大灯高度调节等功能。
内饰设计上，整车采用的分体式的双屏设计，科技感营造的还是比较到位的。而且Younger版还标配无钥匙进入、6扬声器Bongiovi音响、倒车影像、后排出风口及电池预热等功能，整体配置此前的乐享版几乎保持一致，并没有因为价格的下拉，而对配置大挥“屠刀”。
动力部分，AION Y全系都是搭载单电机，但由于配置不同，电动机的最大功率也分别为100kW、135kW和150kW。
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