听说五菱又要搞事情了。这次的新车是款MPV,谍照都放出来了,还是银标的——就是那个主打品质感的系列。以前五菱靠宏光、宝骏730这些车把MPV市场搅得风生水起,现在带着“天·灵·神”技术体系杀回来,据说要主打家用,还号称“三排空间平权”。这波操作,是不是又要让合资品牌们坐不住了?
先说说大家最关心的技术。官方说的“天·灵·神”听着玄乎,但拆开来看挺实在。天舆架构听着像是底盘调校,五菱毕竟造MPV这么多年,底盘稳当这点应该靠谱。灵犀混动系统,大概率是插混,参考宝骏之前的配置,1.5T发动机加160kW电机,电池20.5kWh,续航能到140公里。这动力组合对家用来说完全够用了,市区代步用电省油,长途又有发动机兜底,关键价格估计不会太离谱,毕竟五菱最懂“省钱耐用”这四个字。
再瞅瞅设计,这次五菱没整花活。谍照里侧滑门是实打实的,这对家里有老人小孩的太友好了。不用侧身挤进第三排,抱娃上下车直接腾出半米空间,这细节比什么豪华真皮座椅实在多了。前脸贯穿式灯带加上对称日行灯,晚上开车辨识度超高;尾灯是Y字型的,停车时老远就能认出来,比传统MPV的“方盒子”造型更有记忆点。说白了,这车外观设计既实用又有辨识度,不像某些车只堆砌“高级感”配置。
最让我心动的是“三排空间平权”。以前MPV总是第二排是“老板座”,第三排跟折叠凳似的。五菱这次说全员等舱,中控台看着简洁不堆屏幕,估计把空间都留给座椅了。谍照里皮革拼接的座椅看着挺有质感,包裹性应该不错。普通家庭买车图啥?不就是“坐得下、坐得舒服”吗?搞那么多花里胡哨的电子屏反而占地儿,五菱这思路很接地气。
价格方面,参考星辰混动版这些银标车型,再算上新能源补贴,估计新车会在15-20万区间。这个价位现在全是合资竞品的地盘,如果五菱真能把插混7座MPV做到这个价位,那简直就是在合资垄断的市场里扔了个炸弹——谁不想花更少的钱,买辆能装全家还省油的车呢?
对五菱自己来说,这车意义也不小。以前大家提到五菱就是“拉货神器”,现在新能源时代得转型了。这台MPV要是能兼顾家用和商务,相当于给银标品牌升级了定位。以后带娃出游、接送客户,开这车既不丢面儿,又实用,妥妥的“宜商宜家”两不误。
当然,现在只是谍照阶段,具体体验还得等实车。但就目前的信息来看,技术底子扎实,空间设计贴心,价格定位精准,这车明显是冲着普通家庭的真实需求去的。咱们老百姓买车要啥?不就是上下车方便、坐着不挤、加油充电不心疼钱嘛!要是五菱能把这些点都做到位,15万级MPV市场真可能被它搅出个新格局。到时候合资品牌会不会连夜降价?咱们拭目以待。
7月2日,东风日产奇骏・荣誉焕新上市,新车共有两款车型,奇骏·荣誉真心版限时诚意价11.98万元,奇骏·荣誉领先版限时诚意价12.58万元。
7月2日,东风日产奇骏・荣誉焕新上市,新车共有两款车型,奇骏·荣誉真心版限时诚意价11.98万元,奇骏·荣誉领先版限时诚意价12.58万元。作为东风日产SUV主力车型,奇骏·荣誉承载百万用户的信赖,秉承专业SUV基因,实现科技、空间、外观三大维度焕新,为用户带来更智能、更舒适、更......
奇骏·荣誉焕新上市,携手逍客·荣誉双车出道
11万的奇骏、8万的逍客,要不要闭眼入?
日产逍客不到9万,奇骏不到12万元起,沙发厂开卷了
东风日产奇骏・荣誉焕新上市,新车共有两款车型,奇骏·荣誉领先版限时诚意价12.58万元。
2025科普指南:大发导师包赚包赔计划
当一辆有着101岁高龄的老车突然宣布要All in新能源,你猜它会怎么玩?
2025指南:大发金牌团队带人老师
2025年6月30日,腾势汽车宣布亚洲首位斯诺克世界锦标赛冠军赵心童先生正式成为腾势Z9GT车主暨全球代言人。
传祺向往S7开启OTA升级,新增哨兵模式、遥控泊车多项功能
限时诚意价11.98万元起,奇骏·荣誉焕新上市
承袭百万口碑!东风日产奇骏·荣誉限时钜惠11.98万起
7月2日,东风日产奇骏・荣誉焕新上市,新车共有两款车型,奇骏·荣誉真心版限时诚意价11.98万元,奇骏·荣誉领先版限时诚意价12.58万元。
奇骏·荣誉焕新上市 实力多维进阶 限时11.98万元起
6.98万起,超配性价比SUV,2026款启辰大V焕新登场
斯诺克世界冠军赵心童成为腾势Z9GT车主暨全球代言人
百万奇骏焕新再进阶!11.98万起解锁日系SUV全能王
7月2日,东风日产奇骏・荣誉焕新上市,新车共有两款车型,奇骏·荣誉真心版限时诚意价11.98万元,奇骏·荣誉领先版限时诚意价12.58万元。作为东风日产SUV主力车型,奇骏·荣誉承载百万用户的信赖,秉承专业SUV基因,实现科技、空间、外观三大维度焕新,为用户带来更智能、更舒适、更......
2025指南:大发导师一对一精准回血计划