是迫于压力还是真心返利？2023年一开年，中国的新能源车就陷入了“价格战”，各家品牌纷纷拿出了诚意，当然作为长期主义的某局者，东风日产并没有急于在年初凑这个热闹，而是等风平浪静之后放出自己的大招。
7月20日东风日产官宣了ARIYA艾睿雅焕新上市，并新推出了ARIYA 500，以19.99万元的价格，成功打入20万以下价格区间，为这个价格区间的目标用户带来了更多的选择。
今年年初，ARIYA开展了政企联合的限时宠粉购车行动。而此次，在政企优惠活动结束之后，东风日产再次为客户让利，对已上市的车型重新调整了定价：ARIYA 600版22.49万元、ARIYA 600 Plus版23.79万元、ARIYA Performance版26.79万元、ARIYA Performance Plus版28.29万元。
通过这次降价举动也可以看出，东风日产希望ARIYA可以真正的走入新能源目标用户的视野，为更多消费者带来有品质的绿色生活。
日前，吉利公布5月份销量数据，总销量达到235208辆，其中新能源汽车销量达到138021辆，占比超5成，同比增长135%。
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随着二胎政策的放开，六座SUV凭借着宽敞的乘坐空间，以及灵活的座椅布局，受到不少消费者的认可。毕竟，对于这些有孩子的家庭来说，六座SUV不仅可以满足全家出行的使用需求，还能满足日常上下班通勤等场景。至于，如何选择一款适合自己的六座SUV，以下三款中大型SUV不妨一起来看看。
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以前中大型SUV动辄大几十万，普通家庭只能望而兴叹。而如今，价格战不到20万便可直接提走。即便这样，中大型SUV的销量依旧出现大幅下跌，至于，哪些车型是真正的“价格屠夫”，哪些性价比优秀，咱们一起看看。
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面对外界种种质疑、误解甚至同行的恶意抹黑，比亚迪用一份沉甸甸的成绩单回应了一切：技术不是靠吹出来的，而是靠产品和用户口碑打下来的。短短一个月，比亚迪智驾车型市占率从4月的71%跃升至79%，增长8个百分点，销量提升近1.8万辆，展现出不可撼动的市场统治力。
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谁也不曾想到，硬派越野会有一天成为热门的城市家用车，归根结底，还要感谢新能源的加持，不然动辄14个油的能耗，一般家庭也只能望而却步，当下的新能源方盒子不必为极限越野而生，能满足眼前的省钱和偶尔的诗和远方，一切刚好。
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