6月卖出8172台，全系标配2.0T+8AT，18.38万起买它值吗？

红旗HS5作为红旗品牌中最受欢迎的SUV车型之一，因其独特的设计和定位而受到消费者的高度认可，2023款车型在外观细节方面进行了升级，同时动力总成也得有进一步提升，使得产品综合实力进一步增强，目前，该车型共有5款车型在售，售价区间为18.38-24.98万，接下来我们就来看看这辆车的表现吧。

先来看看红旗HS5的外观设计，新车采用了最新的家族语言，前脸保持了大气的造型风格，中央格栅内部采用了直瀑式镀铬饰条装饰，中间间隔有黑色的饰板，格栅两侧配有粗壮的金属饰条搭配，并一直延伸至两侧头灯区域，形成了类似飞翼式的造型。前包围两侧带有运动化的包围造型，同时大灯组与导流槽区域相融合，分体式的结构点亮后更显前卫。

车身侧面的线条设计饱满而动感，车顶带有微微下沉的型面造型，与上扬的腰线在尾部形成聚拢设计。镀铬封边的车窗线在尾柱区域带有尖角造型，进一步增加了整体的动感。前翼子板处配有一个红色的装饰件，并延伸出上方的腰线，巧妙地提升了整体的动感。车门下方采用内凹式的型面轮廓，与外扩的前后包围共同形成了立体的腰身造型。全新的镂空式多辐轮毂造型时尚，与侧面整体相得益彰。

红旗HS5的车尾采用了上窄下宽的梨形轮廓，营造出豪华稳重的感觉。尾窗上沿采用半包式的扰流板，中央搭配横向的刹车灯带，尾灯组中间镶嵌亮色饰条，同时灯腔略带熏黑，点亮后更显精致时尚。后包围带有外扩的轮廓造型，中间配有多根横向线条元素，并覆盖有较大面积的黑色组件，排气区域由多根镀铬饰条环绕，两侧配有双出排气装饰，也为车尾增添了一些运动气质。

红旗HS5的中控台采用了当前流行的叠层化布局，台面通过更多的平直线条和型面搭配形成了更为立体化的轮廓是造型，同时台面配有贯穿式的出风口和大量软性材质的包覆，边角处还装饰有镀铬饰条，彰显出品牌的豪华时尚感。中控区域和主驾前方均配有一块双联屏，中央出风口下方还保留了简洁的按键和旋钮，方便了行车过程中的盲操作。

红旗HS5全系的中控屏尺寸均为12.3英寸，全新的智联系统在显示效果和运行速度方面都有所提升，简洁的操作逻辑能让用户更快上手。此外，系统内功能搭配也更加丰富，除了常见的GPS和多媒体功能外，车内还配备了车联网和4G网络，可通过丰富的扩展性满足用户多样化的需求。从旗领Pro版往上的车型标配有L2级辅助驾驶系统，能够提供更多预警和辅助功能，进一步提升了整体行车安全性。

作为一款中型SUV，红旗HS5的车身尺寸为4785*1905*1700mm，轴距为2870mm。座椅造型和内部填充的舒适度均符合国内消费者的要求，座椅表面采用了菱纹缝线和多面料拼接的设计，让触感和观感都保持了较高的水准，车内还配备了全景天窗，能够提升车内的通透度。后备厢内部较为规整，虽然两侧带有一定的凸出轮廓，但在内壁两侧精巧地设计了两个独立网兜，一些小件物品都能方便放置。

动力方面，红旗HS5全系车型均配备了2.0T发动机，最大功率为185kW（252Ps），最大扭矩为380N·m。传动结构从老款的6AT升级到了8AT，更加绵密的齿比让整车每一次的换挡动作更加轻柔，更多的挡位数保证了平顺性的同时也可进一步降低油耗。此外，较为充沛的动力表现也能让整车轻松胜任城市通勤和中长途出行需求。经济性方面，两驱和四驱版本分别仅有7.34L/100km和7.92L/100km的WLTC综合油耗，非常适合家庭使用。

红旗HS5使用了麦弗逊与多连杆的悬架组合，在舒适性和操控之间做到了更为均衡的设定。偏向柔和的悬架系统能够有效吸收路面多余的振动，提供更加舒适的乘坐体验。同时，后段悬架具有更好的韧性，能够在快速过弯或变线时提供足够的支撑表现，从而减少车身的侧倾。此外，四驱版本还配备了多片离合器式中央差速器，四驱系统在常见的非铺装路况下有着更好的通过表现。

总结：

红旗HS5有着豪华大气的整体设计和精致的内饰布局，这些风格都迎合了当前消费者的主流审美，丰富的智能化配置和宽敞的内部空间也能方便日常的用车需求，全新升级后的动力系统不仅输出充沛，在行驶质感上也有相应提升，如果你手握20来万想选择一台SUV车型，这台红旗HS5是个不错的选择。